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油氣潤滑技術和應用場合

油氣潤滑系統適合于超高工作轉速和低工作溫度要求的精密應用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑，利用壓縮空氣將小液滴狀的、計量的、少量潤滑油經輸油管送到噴油嘴，在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在極高轉速下，并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承，還可以在軸承座中產生正壓力以阻止污染物的進入。因為空氣僅輸送潤滑油，而不與潤滑油混合，所以潤滑油能保留在軸承座內，油氣壓力提高有助速度提高。

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油氣潤滑在鋸床上的應用

鋸床下料在工業中廣泛應用，而鋸床常常采用的卻是傳統的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間，從而起到潤滑和冷卻的作用，但是此種潤滑液需要一套完整可靠的過濾系統，這就是鋸床本身的成本增加，長時間使用的乳化液更換后需要進行處理，這也增加了使用者的成本 

鋸床油氣潤滑裝置卻相比傳統的鋸床潤滑方式有很大的優點：

● 鋸床本身不需要過濾的設備對潤滑劑進行過濾，節約機床制造成本。

● 無需對潤滑進行后處理帶來的運行成本增加。

● 潤滑油的消耗量很低，節能環保。

● 切削過程不會對操作環境造成污染。

● 工件表面干燥，無需后處理。

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油氣潤滑在電主軸潤滑的作用

電主軸油氣潤滑有利于提高軸承的轉速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速運轉時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達到噴射潤滑及冷卻的目的。

潤滑的作用:

潤滑是確保軸承正常運轉的重要因素，軸承的承載能力和使用壽命與其密切相關。潤滑對軸承的使用壽命的影響如下：

(1)減少金屬間摩擦，減緩軸承磨損，增長軸承的壽命。

(2)潤滑起防塵、防銹、防蝕作用，能有效確保軸承壽命。

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油氣潤滑技術的新研究方向

以下是北京培峰技術有限責任公司為您一起分享的內容，北京培峰技術有限責任公司專業生產油氣潤滑，歡迎新老客戶蒞臨。

隨著材料科學的發展，出現了一種新型潤滑材料—超細金屬粉。近期，一些技術研究人員將超細金屬粉末分散加入到氣液兩相流中，形成的氣液固三相流體潤滑劑，顯示出了更為優越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用，但可以預見，氣液固三相流體潤滑技術是氣液兩相流體潤滑技術的進一步發展，有著很好的開發前景。