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廣州富邦廚具--中央廚房工程安裝廠家--通風(fēng)排煙工程；

區(qū)段隧道機(jī)械設(shè)備通風(fēng)是在地鐵站兩邊的通風(fēng)井內(nèi)設(shè)定隧道離心風(fēng)機(jī)，該離心風(fēng)機(jī)能夠 正反轉(zhuǎn)運(yùn)作，在無(wú)火車活塞桿效用時(shí)對(duì)隧道開展機(jī)械設(shè)備通風(fēng)。根據(jù)活塞桿風(fēng)管、機(jī)械設(shè)備送排風(fēng)系統(tǒng)及其風(fēng)管上組成電動(dòng)風(fēng)閥的調(diào)整，完成區(qū)段隧道的通風(fēng)通氣，確?；疖嚭退淼纼?nèi)機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作。在火車夜里停止運(yùn)營(yíng)、早晨經(jīng)營(yíng)前的一定時(shí)間開啟隧道離心風(fēng)機(jī)開展通風(fēng)通氣；當(dāng)火車堵塞在區(qū)段隧道時(shí)，開展機(jī)械設(shè)備通風(fēng)；在區(qū)段隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，開展排煙減溫。

廣州富邦廚具設(shè)備工程有限公司--中央廚房工程安裝廠家；

隧道設(shè)定的可正反轉(zhuǎn)的離心風(fēng)機(jī)，火災(zāi)事故工作狀況時(shí)，隧道兩邊的離心風(fēng)機(jī)選用一排一送的方式（依據(jù)火災(zāi)事故產(chǎn)生時(shí)火車滯留的部位起動(dòng)相對(duì)的隧道火災(zāi)事故方式），機(jī)構(gòu)旅客消防疏散方位反過來(lái)的排煙方位，迎著旅客消防疏散方位開展排風(fēng)，為消防隊(duì)員救火援救發(fā)揮特長(zhǎng)。

排煙機(jī)器設(shè)備規(guī)定

區(qū)段隧道排煙機(jī)器設(shè)備規(guī)定在火災(zāi)事故280°C能持續(xù)合理工作中1h，相比一般的消防安全排煙離心風(fēng)機(jī)的規(guī)定高許多 。

針對(duì)管理方法用地及機(jī)器設(shè)備用地地區(qū)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)相對(duì)的小系統(tǒng)軟件火災(zāi)事故方式，起動(dòng)相對(duì)的排煙離心風(fēng)機(jī)另外關(guān)掉通風(fēng)風(fēng)管不相干的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，地鐵車站主控室（另外為消控室）起動(dòng)正壓力排風(fēng)（舊地鐵路線很有可能不存在作用），保證 不可以進(jìn)到主控室。

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車庫(kù)層高低

為減少土建施工的工程預(yù)算，車庫(kù)層高控制應(yīng)盡量低。規(guī)范規(guī)定地下車庫(kù)樓高不能低于2.1米，因此自身覺得單雙面車庫(kù)梁底層高不能小于2.8米，，要不然不能繞道電纜橋架、消防噴頭管道等，通風(fēng)通風(fēng)風(fēng)管合理布局十分有艱辛。

地面限制因素多

車庫(kù)風(fēng)機(jī)房的選擇，既要充分考慮本專業(yè)的合理性，又要兼顧通風(fēng)系統(tǒng)，立井出地面的位置消防安全要求與附近建筑工程保持一定間隔，而且也要結(jié)合景觀園林不傷害城市交通組織 ，除此之外送通風(fēng)系統(tǒng)口還盡量保證 有一定的間隔。