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發(fā)布時(shí)間：2021-01-07 23:02
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養(yǎng)護(hù)和模板拆除
1）混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，加蓋土工布派專人澆水養(yǎng)護(hù)5～7天，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa之前不準(zhǔn)上行人或堆放重物。
2）氣囊芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可進(jìn)行放氣，具體時(shí)間根據(jù)施工條件通過實(shí)驗(yàn)確定。側(cè)模可在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)方可拆除。
防撞欄切割解決方案服務(wù)熱線。混凝土澆筑
1）澆筑前先檢查模板是否牢固、是否有雜物、隔離劑是否已涂刷、鋼筋、預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確等。經(jīng)過自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后即進(jìn)行混凝土澆筑。
2）空心板梁澆筑時(shí)，先澆底部，然后橡芯模充氣定位后，綁扎頂部鋼筋，再澆筑腹部與頂部。
3）采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒做到快插慢拔，混凝土對(duì)稱澆筑，避免過振漏振，并注意不得碰撞模板與預(yù)應(yīng)力筋。并確保混凝土振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土不再下沉，不再有氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。
4）混凝土澆筑完成后表面進(jìn)行拉毛處理，以利于現(xiàn)澆橋面鋪裝層有效結(jié)合。
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（3）梁板與梁板間的填縫質(zhì)量控制
1）確保絞縫鋼筋連接有效，焊接時(shí)，嚴(yán)格控制焊縫長度和焊接質(zhì)量。
2）鉸縫混凝土的強(qiáng)度與梁體應(yīng)是一致的，混凝土澆筑完成后必須養(yǎng)護(hù)滿足條件。
3）梁板預(yù)制時(shí)嚴(yán)格控制鉸縫內(nèi)部鋼筋的預(yù)埋質(zhì)量，特別注意其位置和外露長度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4）鉸縫混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮混凝土在強(qiáng)度形成過程中出現(xiàn)的收縮現(xiàn)象，適當(dāng)添加外摻劑將其配制成無收縮混凝土或微膨脹混凝土，從而加強(qiáng)了鉸縫混凝土的密實(shí)性，并使相鄰梁板連接成為一個(gè)整體。
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注意事項(xiàng)
1）吊裝前先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁支撐的臨時(shí)支架已搭設(shè)完畢，且調(diào)整板梁縱橫坡度的楔塊已安裝就位。
2）吊車駕駛員必須熟悉吊機(jī)的技術(shù)性能。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須按規(guī)定執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值和聽視發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，確認(rèn)正常后再操縱吊機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常，特別是制動(dòng)器是否可靠。
3）項(xiàng)目部對(duì)吊車操作人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，所有操作人員、指揮人員等工種須持證上崗，并由專人負(fù)責(zé)吊裝指揮。
4）吊車運(yùn)行作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物，作業(yè)時(shí)，吊臂下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
5）吊車撐腳兩端必須置于橋墩臺(tái)或堅(jiān)實(shí)的地面基礎(chǔ)上，起吊時(shí)，先將板梁吊起5-40cm，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和吊具的牢固性后，才能繼續(xù)起吊和運(yùn)行。起吊時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，并禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作，如起吊和行走。
6）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。
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