超級導電密封圈廠性價比出眾「在線咨詢」

　單從生膠需求量，也可以看橡膠工業發展勢頭。橡膠產品所需要的主要原材料生膠情況，天然膠和各類合成橡膠，2016年上半年，光是進口的就達269萬噸，進口金額為37.99億美元，比同期比增長38.4％。橡膠工業制品生產，由于涉及民用各領域創新發展的需求，產品及附加值高的，逐漸增加，管帶類與同期比，增加了6％。

工作壓力導致硅橡膠圈變形失效；壓力擠壓是硅橡膠圈變形的罪魁禍首，介質的壓力對于硅橡膠圈變形的影響更大，也是所有行業中引起硅橡膠圈變形常見的一種情況，隨著現代化液壓設備的發展，液壓介質的壓力越來越大，硅橡膠圈長時間的在這種高壓環境中工作中，會導致變形，這種變形是不可逆的，所以針對不同的工作壓力要選用不同的材質，選擇相對耐壓，耐磨，耐溫的硅膠或者橡膠材料，相應的為應對較高的工作壓力，耐壓材料的硅橡膠圈其硬化度也會隨著走高。

　　密封圈根部磨損嚴重時會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大，產生較大的摩擦力及干摩擦所致。因此必須注意密封圈的內徑尺寸 與孔軸及溝槽尺寸的關系。

　　對軸用Y 形密封圈，其內徑d1宜大于軸徑d2;其外徑D1宜大于溝槽底徑 D2;對孔用Y形密封圈，其內徑d3宜小于溝槽內徑d4;其外徑D3 宜小于 缸徑 D4。即Y形密封圈與溝槽底部要壓緊，與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應力靠被密封介質工作壓力作用在Y 形圈唇邊上獲得 。

　　密封圈的磨損還與滑動表面的粗糙度有關，粗糙表面加速密封圈的磨損;還 與加工方法有關。例如，同一級粗糙度的拋光軸對密封圈的磨損 要比磨光軸小得多。

　　液壓缸在高壓低速情況下工作時，有時會發生“辟里，辟里”的響聲。其原因是Y 形密封圈沿軸或缸內壁滑動時，橡膠與金屬接觸面出現短 暫的附著—脫離—附著—脫離現象，這會使密封裝置的壽命降低。其解決方法是：降低橡膠的摩擦系數，使密封接觸面始終保持潤滑油膜;還應注 意工作介質或潤滑劑的黏度不要過低的。