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發布時間：2020-11-08 11:15
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百公里油耗沒有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車頻
人都說汽車3分開7分養這句話其實也是很有道理的，車子在行駛到一定的公里數時或者放了一定的時間就要去進行保養，而在保養的時候，很多人認為自己反正也不懂車要怎么保養，所以就把車交給了保養的人，但是保養完以后才發現自己的百公里油耗沒有降低，反而高了很多，那么這到底是怎么回事？ 其實這并不關保養工作人員的事情，他們只是固定做保養流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養以后更新了新的潤滑油，這時他要跟發動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。汽車行駛一段路程以后，潤滑油跟發動機達到了的磨合，油耗就會慢慢降低下來。根據人的反應能力，當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里。
更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。而無需更換冬季機油的朋友，也好能進行一次保養并添加機油，以保證發動機能夠獲得足夠的潤滑。許多車主都知道，機油包裝上“XW-XX”形式的字符串就是該機油的標號。汽車要注意冷卻系的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發較快，要及時檢查，及時補充。我們現在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機油，其標號一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，其中5W所適應的低溫度為-30度（凝固無流動性），10W所適用的低溫度是-20度（凝固），車主可以根據所在城市冬天的氣溫作出選擇。
車主去4S店維修是非常明智的選擇
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正 常的配合間隙，保持佳工作狀態。入夏之后，雷雨天氣明顯多了起來，許多車主認為有雨水給“免費洗車”，就不用再去洗車行了。4，使用一些養護類產品。這里也要提醒車主去4S店維修是非常明智的選擇，這是因為“三分修，七分養”，隨著汽車維修技 術水平的不斷提高，“以養代修”等養車觀念的日益深入人心，而4S店出色的保養維修工作是普通維修修理店無法相比的。
電瓶電極連接處除綠有些人可能發現
三、電瓶電極連接處除綠有些人可能發現，在汽車電瓶的電極連接處，會出現一些綠色的氧化物，如果發現了這種情況，那么在保養時可將綠色氧化物清除。這 些綠色氧化物有可能會引發電量不足、長期虧電并導致車輛無法正常啟動，而且在溫度下降后，電瓶的儲電能力可能會下降，這些氧化物會讓本就老化的電瓶雪 上加霜。可以在車內放竹炭、除濕盒、衛生卷紙等除濕物品，還可以通過汽車空調的除濕系統，幫助去除車內潮氣，以免車內部件受潮霉變。四、內飾外觀養護
