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              茂名巨龍牌鋼絲繩直徑服務(wù)為先「拓工鋼絲繩」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 20:10  

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              佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——巨龍牌鋼絲繩直徑

              鋼絲繩按照捻制方法分類

              ①單股繩也稱為單捻繩,由制繩鋼絲圍繞中心絲或麻芯捻制而成,可以捻制一層或多層鋼絲。

              ②雙捻繩由雙股繩圍繞繩芯(鋼芯或纖維芯)捻制而成,可以捻制一層或多層鋼絲,是使用廣泛的鋼絲繩品種。

              ③三捻繩以雙捻繩作為股繩圍繞繩芯捻制而成,主要用于直徑60mm以上的粗規(guī)格鋼繩,如海工鋼絲繩等。


              按狀態(tài)對(duì)鋼絲繩分類

              點(diǎn)接觸式鋼絲繩:股中鋼絲直徑相同,層間的捻角相同,捻距不同,因此內(nèi)外層鋼絲相互交叉,成點(diǎn)接觸式。

              壓制型鋼絲繩,原稱為面接觸型鋼絲繩,在捻繩過程中,通過鍛打、拉拔等,在鋼絲之間形成了接觸面,包括股繩壓制、鋼絲繩壓制、繩股雙重壓制等。





              鋼絲繩是以高碳鋼熱軋線材為首要質(zhì)料的深加工產(chǎn)品,在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要方位,特別是在礦山、冶金、石油、煤炭、海洋運(yùn)送、林業(yè)、港口、建筑等作業(yè)更為重要。除用于綁縛、拖曳、吊索外,首要用于各種形式的傳動(dòng)和跋涉設(shè)備中承載提人、提物,運(yùn)用規(guī)劃廣,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工業(yè)出產(chǎn)及人身工業(yè)安全。

              電梯鋼帶與電梯鋼絲繩的差別主要有兩點(diǎn)。先說電梯鋼帶。電梯鋼帶的舒適度好。靜音。是他優(yōu)勢(shì)。但是它的缺點(diǎn)就是價(jià)格相對(duì)較高。而且日常維護(hù)中要求定期清理鋼帶的灰塵,后期更換費(fèi)用比較大。電梯鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格相對(duì)便宜。但運(yùn)行舒適度以及噪音的控制不如電梯鋼帶。如果是家用電梯,我建議選擇鋼帶梯。如果是商品房或者是寫字樓的電梯,我建議選擇鋼絲繩。

              鋼絲繩是起重機(jī)械及起重設(shè)備、吊裝作業(yè)不可缺少的主要零部件 ,被廣泛地應(yīng)用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。不論作為哪一種用途的鋼絲繩。如果選用類型不當(dāng)、使用方法不合理。缺乏安全檢查、又不重視保養(yǎng),更為嚴(yán)重的是已達(dá)報(bào)廢還繼續(xù)使用,都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故。



              佛山南海拓工——巨龍牌鋼絲繩直徑

              卸船機(jī)鋼絲繩牽引中注意事項(xiàng)

              卸船機(jī)小車正下方人員車輛不得進(jìn)入。地面與機(jī)房均應(yīng)專人發(fā)令,通過對(duì)講機(jī)聯(lián)系。

              對(duì)講機(jī)配備:機(jī)房負(fù)責(zé)人1臺(tái),地面負(fù)責(zé)人1臺(tái),起升下降操作者1臺(tái)。鋼絲繩牽引過程中應(yīng)保持慢速平穩(wěn),尤其在接頭通過各滑輪時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

              地面新鋼絲繩卷應(yīng)安排人員隨時(shí)卷動(dòng)將鋼絲繩預(yù)先放出,不要使新鋼絲繩在牽引過程中受到繩卷的阻力。所有人員應(yīng)位于安全位置,隨時(shí)注意鋼絲繩動(dòng)態(tài)。無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

              i日常使用鋼絲繩中,鋼絲繩與楔形接頭的連接是比較常見,這種方式相對(duì)來說比較方便,可以在現(xiàn)場(chǎng)連接,因此正確的連接方式和使用注意事項(xiàng)至關(guān)重要。而連接的鋼絲繩建議使用鋼芯鋼絲繩,不建議使用麻芯或纖維芯。因?yàn)槁樾净蚶w維芯鋼絲繩在長時(shí)間使用后,繩芯容易變形,導(dǎo)致楔塊和繩子拉出楔套。引起安全事故。




              港口卸船機(jī)更換主鋼絲繩方法

              1、運(yùn)行人員將抓斗降于位時(shí),用尺星出抓斗距地面高度((記住測(cè)量時(shí)是在抓斗上哪一點(diǎn)到地面的位置為后面調(diào)整鋼絲繩作參考數(shù)據(jù))。

              2、將減速機(jī)兩側(cè)托輪限位拆掉(有兩個(gè)托輪拆其中一個(gè),當(dāng)然哪個(gè)好拆拆哪個(gè)但另外一個(gè)必須固定不動(dòng),打亂之后很難調(diào)準(zhǔn)其限位)。

              3、將抓斗置于碼頭平面。

              4、將舊鋼絲繩用麻繩系牢,固定在抓斗上,以防脫開梨形套時(shí),鋼絲繩上提。

              5、將l舊鋼絲繩與抓斗脫開。

              6、在機(jī)房脫開開閉減速器的離合器手柄單動(dòng)海側(cè)提升卷筒(要想單動(dòng)海側(cè)提升卷簡則須脫開海側(cè)開閉卷簡離合器,反之想單動(dòng)海開閉則脫開提升卷筒離合器),釋放舊鋼絲繩,同時(shí),在碼頭層面牽拉該繩,使其逐漸下放。當(dāng)舊的鋼絲繩放至卷筒上留存兩圈時(shí)(也就是到鋼絲繩壓板位置)),松開舊鋼絲繩壓板。當(dāng)舊的鋼絲繩放至卷筒(備用)上留存四圈時(shí),用短鋼絲繩將其舊鋼絲繩固定((固定鋼絲繩用布纏幾圈后裝上卡套)以兔下滑(在機(jī)房內(nèi)與機(jī)房外之間將其固定)。




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