河西制冷設(shè)備清洗廠家誠(chéng)信企業(yè)

制冷系統(tǒng)故障類型

1、制冷系統(tǒng)堵

常常發(fā)生在毛細(xì)管及干燥過濾器處，因?yàn)檫@兩個(gè)地方是系統(tǒng)中狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。

A、臟堵

一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會(huì)暫時(shí)恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對(duì)堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。

如何處理？

1）、調(diào)節(jié)膨脹閥，使壓縮機(jī)達(dá)到工況。

2）、找到堵塞的部位和原因，及時(shí)進(jìn)行清洗。

3）、根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際工況補(bǔ)充適量的制冷劑。

4）、更換新的紙墊或排氣閥片。

經(jīng)驗(yàn)六排氣溫度報(bào)警怎么辦？

1、原因分析：

1）、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大（氣缸壓縮比大），膨脹閥的開啟度小，調(diào)節(jié)壓力低；

2）、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長(zhǎng)或保溫效果差；

3）、冷卻水量不足或水溫過高；

4）、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；

5）、冷凝壓力過高，相應(yīng)的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；

操作及產(chǎn)生原因：

虛焊。外觀判斷：焊縫區(qū)域形成夾層，部分焊料呈滴狀分布在焊縫表面。

產(chǎn)生原因：

a、操作不熟練或不細(xì)心；

b、焊前沒有將管件裝配間隙邊緣的毛刺或污垢清除干凈；

c、焊時(shí)氧氣壓力不夠或不純?cè)斐苫鹧娌蛔悖?/span>

d、管件裝配間隙過小；

e、溫度控制不均勻。

過燒。外觀判斷：焊縫區(qū)域表面出現(xiàn)痕跡，如出現(xiàn)粗糙的麻點(diǎn)，管件氧化皮嚴(yán)重脫落，紫銅管顏色呈水白色等。

電動(dòng)機(jī)故障分為繞組斷路、繞組通地、相間短路、軸承損壞卡死幾種。

（1） 軸承卡死：只要拆卸電動(dòng)機(jī)外殼就能看見軸承損壞的部位，更換軸承即可。

（2） 電動(dòng)機(jī)繞組斷裂：用萬(wàn)用表或者兆歐表檢測(cè)其三相電阻只要有一相電阻數(shù)值∞，表面繞組斷裂。

（3） 電動(dòng)機(jī)繞組通地：只要用萬(wàn)用表或者兆歐表檢測(cè)其三相電阻只要有一相電阻與外殼相通，數(shù)值為0 ~幾千歐姆，就說(shuō)明繞組通地。

（4） 電動(dòng)機(jī)繞組相間短路：請(qǐng)拆開電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)的六根線頭，只要用萬(wàn)用表或者兆歐表檢測(cè)其三相電阻只要任意兩相電阻數(shù)值為0 ~ 幾千歐姆，就說(shuō)明繞組相間短路。