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別克新君越及新君威6速變速器GF6自適應值程序重設

 快速讀入自適應值程序 只有當車輛進行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執行“快速讀入自適應值”程序。 在以下維修中的一項完成之后若未執行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設置變速器故障診斷碼：? 變速器內部維修/ 大修? 閥體修理或更換? 控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成更換? 變速器控制模塊軟件/ 校準更新? 針對換檔質量問題的任何維修 執行“維修快速讀入自適應值”程序之前，確保滿足以下條件：? 阻擋驅動車輪? 接合駐車制動器? 接合行車制動器? 0% 節氣門且無外部發動機轉速控制? 變速器油溫度為 70-110°C。? 變速器換檔桿從 P檔掛到R檔，循環 3 次，以排除倒檔離合器中的空氣。 操作步驟： 1. 使用故障診斷儀TECH2進入: 變速器控制模塊→模塊設置→快速讀入自適應值過程 2.執行“維修快速讀入自適應值”程序，成功完成“維修快速讀入自適應值”程序包括 2 個階段：? PARK （駐車檔）測試設置? DRIVE （前進檔）模式 注意：一旦程序執行完畢就會關閉發動機并使變速器控制模塊(TCM) 斷電，這將會導致與故障診斷儀失去聯系。重新啟動發動機，將會完成維修快速讀入自適應值程序。 ? P檔讀入變速器掛 P檔，“維修快速讀入自適應值”準備測試循環。測試準備將包括診斷標準檢查、安全性檢查、車輛狀態檢查，然后將執行內部變速器測試準備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車檔并踩下制動檔。 ? D檔讀入一旦完成 P檔設置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇 D檔。 一旦選擇 D檔，變速器控制模塊接合獨立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補償。變速器控制模塊將僅循環此測試一次。多次運行“維修快速讀入自適應值”程序將得到相同的結果。 重要注意事項： 當“維修快速讀入自適應值”程序完成時，需關閉點火開關至少10 秒鐘，否則將無法正常起動車輛。

　在調查這些故障的時候，FCA發現傳感器與電子系統之間的信號傳輸可能產生錯誤的波形，于是流入流出傳感器的電流就會不一致，導致變速器換空擋。　　盡管這次召回涉及三個汽車品牌，但是，至少還是有些“好消息”的。　　首先，這次的傳感器故障并沒有收到有人員傷1亡的報告。　　其次，ZF在2014年9月23號更換了該變速器線束以及傳感器的制造過程，所以在那之后生產的汽車不涉及這次的故障。

短短幾日快速的維修，車輛恢復如初。至此，該車輛修理服務正式結束，車主滿意駕駛離去，而本次維修所產生的近12萬元維修費則全部由萬高質保承擔。看到這里，您是否覺得昂貴呢？這就是為什么購買質保的原因，今日一份質保，明日可抵萬金說的就是這時候。其實，每一臺汽車都是由上萬個零部件組成的。盡管廠家已經在車型定型投產前做過充分的測試和可靠性研究，但實際上，車輛在使用中難免會出現各種問題。若您購買了一份質保且車輛在質保期以及服務范圍內，即可獲得質保服務商承擔的對應服務，如此一來，就可以1大程度地節省您的時間成本及維修費用，并且還能獲得相對放心的專業化服務。

奇瑞變速箱故障，從上圖可以看出這款是混合動力車，也就是近幾年比較熱賣的新能源車，車子價位還是比較親民的，就拿下面這款艾瑞澤7變速箱來說，它的故障主要表現就是跑起來有打滑跡象，剛開始沒在意這段時間車子有出現頓挫，并且儀表故障燈也開始提示變速箱故障，這才到店進行檢修。經過檢測確實也是變速箱內部故障造成， 接下來技師準備對變速箱總成進行拆卸。