太原槽鋼規(guī)格貨源充足「多圖」

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在建筑中比較常見的事情，就是槽鋼在應(yīng)用之前，就是對其槽鋼先固定在樓板上，其主要的關(guān)鍵在于，對于槽鋼的兩端固定。其實固定都是根據(jù)不同的建筑項目，以及當時不同的建筑環(huán)境，對其施工的方法不一樣，所選用的固定方法不一樣。

考核槽鋼性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗，指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。

①槽鋼的高度h、腿寬度b、腰厚度d尺寸允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。

②槽鋼平均腿厚度的允許偏差為±0.06t。

③槽鋼的彎腰撓度不應(yīng)超過0.15d。

④槽鋼腿的外緣斜度，單腿不大于1.5%b，雙腿不大于2.5%b。

⑤槽鋼腿端、肩鈍化不得使直徑等于0.18t的圓棒通過。

槽鋼可以很好地在集裝箱運輸途中對集裝箱箱體進行保護，防止運輸過程中可能出現(xiàn)的碰撞使集裝箱箱體變形，同時防止集裝箱中的貨物受損。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用更理想。在過去，集裝箱的防撞槽鋼作為一種標準件，焊接是需要通過人工進行焊接的，不能夠自動化進行焊接。而現(xiàn)在，隨著技術(shù)的進步，集裝箱防撞槽鋼自動焊接這門技術(shù)終于被解決了。

現(xiàn)在，對于固定的焊道，只要能精que定位，就能程序化焊接。對于集裝箱防撞槽鋼的焊接而言，只要焊道是平面等高的，并能對槽鋼成90度角的兩個端面實現(xiàn)雙軸定位，就能通過PLC驅(qū)動實現(xiàn)自動焊接。