德化家庭電梯安裝公司常用解決方案【泉冠電梯】

福建泉州泉冠電梯有限公司

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福建泉州泉冠電梯有限公司主營(yíng)電梯銷(xiāo)售、安裝、保養(yǎng)、維修服務(wù)。公司產(chǎn)品以高技術(shù)、高可靠、高節(jié)能環(huán)保的小機(jī)房乘客電梯，無(wú)機(jī)房客梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道為主導(dǎo)產(chǎn)品。我們的宗旨是：電梯產(chǎn)品和良好服務(wù)的提供者。”部門(mén)解惑商住房采用“平攤”收費(fèi)法公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，大家都有自己的見(jiàn)解和想法，不管是“平攤法”還是“逐層法”，都只能做到相對(duì)公平。我們的愿望是：成為全球電梯設(shè)備的主要供應(yīng)商。我們的價(jià)值觀是：與用戶共謀發(fā)展，與員工共謀富裕。我們的企業(yè)精神是：高素質(zhì)、、高品質(zhì)、低成本。 客戶是我們永遠(yuǎn)的伙伴！

電梯采購(gòu)常識(shí)——曳引機(jī)（馬達(dá)）的選用

電梯采購(gòu)常識(shí)——曳引機(jī)（馬達(dá)）的選用：

     曳引機(jī)是整個(gè)電梯的心臟，也是每個(gè)品牌電梯的核心產(chǎn)品。電梯的各個(gè)部件其實(shí)來(lái)自很多廠家，但是好的曳引機(jī)，一定是電梯廠家自產(chǎn)的。

推薦選用的是：永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)。（現(xiàn)在稍微好點(diǎn)的電梯都用這個(gè)了）

優(yōu)點(diǎn)：噪音小。平穩(wěn)舒適。體積?。ü?jié)約機(jī)房空間）。重要的：節(jié)電。節(jié)約了相當(dāng)一部分運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

泉州全冠電梯品質(zhì)有保障，歡迎大家來(lái)電咨詢！

類(lèi)似于金茂大廈觀光電梯這樣的高層電梯，他的工作原理是什么？

摘要：

曳引式；就是大馬達(dá)往上拉。當(dāng)然不是生拉，轎廂 多重 補(bǔ)償繩基本可以組成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定循環(huán)。

然后高層電梯首要克服的技術(shù)難題是什么呢？

大樓的風(fēng)擺。拿到一個(gè)項(xiàng)目首先要去考慮大樓的風(fēng)擺頻率、幅度、特征，結(jié)合電梯自身固有頻率，進(jìn)行調(diào)整。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面,截至2012年底我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)183個(gè),根據(jù)《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》,至2015年全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的數(shù)量將超過(guò)230個(gè)。技術(shù)手段有，轎廂隨行補(bǔ)償裝置，風(fēng)擺動(dòng)檢動(dòng)測(cè)裝置，可以調(diào)頻的補(bǔ)償裝置，所有運(yùn)動(dòng)部件特別是鋼絲繩、隨行電纜等的約束保護(hù)裝置（幾百米的大繩子要是因?yàn)楣舱袼ζ饋?lái)了肯定夠勁兒）。風(fēng)擺目前在超高層建筑中無(wú)法完全規(guī)避，真的大臺(tái)風(fēng)來(lái)了以上技術(shù)手段失效的時(shí)候還要有電器和機(jī)械雙重手段強(qiáng)制讓電梯停擺，運(yùn)氣好你還可以坐錯(cuò)層的穿越電梯分段上下樓，運(yùn)氣不好你就爬樓或放棄吧，運(yùn)動(dòng)效果堪比馬拉松。

然后還要避免超高速電梯的活塞效應(yīng)。轎廂在狹窄的井道理高速運(yùn)行，是不是就像打氣筒似的？所以要注意轎廂占井道面積比，轎廂上下端的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，考慮采用并聯(lián)貫通井道，當(dāng)然井道的泄壓孔也是必須的。

然后是煙囪效應(yīng)。百米溫度差0.6大家都知道，加上由于大樓空調(diào)系統(tǒng)帶來(lái)的溫度差，帶來(lái)的氣壓差有多大？有本事你把電梯井道放在一樓大門(mén)附近打開(kāi)廳門(mén)感受下，站門(mén)口感覺(jué)你能被吹走好么。所以井道位置也要注意，同時(shí)提高電梯門(mén)的強(qiáng)度。

除了前面提到過(guò)的空氣動(dòng)力學(xué)轎廂，還要有專(zhuān)門(mén)的馬達(dá)減震防顫方案、井道吸聲設(shè)計(jì)、避震轎架、多層復(fù)合的隔音轎壁、可調(diào)的專(zhuān)用滾輪導(dǎo)靴、變頻的超重型門(mén)機(jī)、防火隔音門(mén)、以及迷宮結(jié)構(gòu)的封閉裝置。

這才解決了基礎(chǔ)的問(wèn)題。接下來(lái)還要考慮能耗。所有材料都要盡可能采用輕質(zhì)高強(qiáng)度，不光是轎廂，隨行電纜和鋼絲繩的重量更加嚇?biāo)廊??！庇浾吡私獾?，百橋花園有20幢小高層，這20幢小高層的電梯費(fèi)采用“逐層”收費(fèi)，以4樓為例，收取0。目前各大電梯公司都有各種研發(fā)，通力的碳纖維超級(jí)鋼絲繩是已推出的佼佼者，自重降低90%以上，從而使得隨行重量下降近半，能耗降低15%左右。要知道一個(gè)超高層建筑光電梯一年的電費(fèi)可能就是數(shù)百萬(wàn)。所以現(xiàn)在全世界新的超高層電梯用通力會(huì)多一些。

除了能耗，還要通過(guò)算法手段優(yōu)化電梯的運(yùn)行模式。一百多層樓，要是送三五個(gè)人上去再下來(lái)接另一撥，浪費(fèi)能源不說(shuō)，等也等死你。所以各大公司基本都有目的選層系統(tǒng)，算法各自不同但多少都會(huì)優(yōu)化運(yùn)行，知乎有答主專(zhuān)門(mén)做電梯程序的，一會(huì)兒我看看怎么邀請(qǐng)…

目的選層控制建議還要搭配上門(mén)禁、閘機(jī)等手段，進(jìn)一步規(guī)避乘客的不規(guī)范乘梯。

還有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在超高層項(xiàng)目中也明顯比普通項(xiàng)目更重要。方便實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺(tái)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和位置，畢竟那么高的樓層，傳統(tǒng)方法去定位一個(gè)故障電梯可太麻煩了。

后再談到超高層電梯對(duì)超高層建筑建設(shè)過(guò)程的幫助。

一個(gè)是躍層電梯，好幾家巨頭都有。簡(jiǎn)單講就是電梯跟著大樓建筑一起往上修，大樓到幾層，電梯就稍微滯后幾層，同時(shí)幫助承擔(dān)一部分的人員和物料上下，極大地加強(qiáng)了超高層建筑的建設(shè)效率。電梯的各個(gè)部件其實(shí)來(lái)自很多廠家，但是好的曳引機(jī)，一定是電梯廠家自產(chǎn)的。像北京現(xiàn)在在修的中國(guó)尊，就用了通力的Jumplift，號(hào)稱(chēng)全周期節(jié)約上百萬(wàn)次人員物料上下，幾乎做到了大樓外立面僅滯后于主體結(jié)構(gòu)幾層的程度。沒(méi)事兒就給通力發(fā)個(gè)表?yè)P(yáng)信和獎(jiǎng)金，因?yàn)槭√嗔恕?/span>

還有一個(gè)是變壓器運(yùn)輸，基本上就是原定載重比如三噸的梯子，不夠運(yùn)大型變壓器上去，通過(guò)新設(shè)的滑輪組掛到轎廂上，加到4500載重，給吊上去先。