氣體羅茨流量計規格型號常用解決方案

天津斯秘特精密儀表股份有限公司產品為自行生產加工。擁有先進的機加工車間，如數控車間。氣體羅茨流量計主要用于各種行業工業管道中大口徑氣體、液體、蒸汽介質流體的流量測量。擁有加工中心10余臺。數控車床30余臺。確保每一個加工部件的精度達到設計要求。為確保產品的質量，公司擁有完善的元器件檢測設備，及成品檢測設備。建有油、氣、水檢定裝置。

羅茨流量計的羅茨損耗方式：

羅茨流量計的羅茨損耗是多種緣由的，也許周圍存在磁場的干擾而發生損耗，也有也許流量計自身的結構形成信號傳速的干擾，咱們根據羅茨流量計的出產經歷和國內外很多客戶實踐使用情況的反應，總結出羅茨流量計的羅茨損耗有以下幾種方式： 　　

磁滯損耗磁滯損耗是因為磁性材料的磁滯特性形成的。線圈通以交流電后，因為磁性材料的磁滯表象，磁通相位比電流相位滯后必定的視點（磁滯角）。

當鐵芯中的磁感應強度沒有達 到飽滿時，磁滯損耗是很小的。因而，羅茨流量計的磁軛、鐵芯選用高磁導率的電工矽鋼片做成，矽鋼片的碾壓方向磁力線方向共同，這樣，磁滯損耗大大降低，能夠忽略不計。

天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產流量計及其附屬產品的專業廠家，并承擔上微機系統的軟件開發，儀表工程施工等。是中石油、蒙牛乳業等大型央企的一級供應商。引薦在流量計入口和入口端各加接不一定長度的直管段，分析了自然氣渦輪替量計在運轉過程中的思空見貫阻礙：自然氣正常流動。羅茨氣體流量計包括殼體、芯軸和羅茨輪，所述芯軸通過軸承與殼體連接，羅茨輪安裝在芯軸上并設于殼體內，并且，殼體側部安裝有壓板，所述軸承安裝在該壓板上，壓板的內側面與羅茨輪上與該內側面相對的端面之間形成側隙，該側隙的寬度＞0且≤0 .35毫米；芯軸上套有防塵隔圈，該防塵隔圈具有軸套部和位于該軸套部外圓柱面上的凸環部，所述軸套部與芯軸孔軸配合且軸套部的前后兩端分別緊靠在軸承和羅茨輪相對的端面上從而使所述防塵隔圈軸向固定于軸承和羅茨輪之間，凸環部上面朝羅茨輪的一側面與羅茨輪上與該側面相對的端面之間形成第二側隙，該第二側隙的寬度≥0且≤0 .75毫米，凸環部上面朝壓板的一側面上加工有至少兩圈沿凸環部徑向間隔排列并以芯軸中心軸線為圓心的環形密封齒，壓板與所述防塵隔圈非接觸配合且壓板上設有與環形密封齒形成曲折迷宮形間隙的密封齒槽，所述環形密封齒與密封齒槽之間的齒側單邊間隙為＞0且≤0 .5毫米。上述結構的羅茨氣體流量計既能夠有效防止受計量氣體中的粉塵進入軸承，同時其防塵密封結構也不會產生阻礙芯軸和羅茨輪轉動的阻力，因此能夠更好保證羅茨氣體流量計的計量精度。

渦輪流量計廣泛用于流量測量領域，具有安裝簡便、精度較高、能夠直接進行脈沖輸出等特點，目前廣泛應用于工業及民用的流量計量等裝置中。羅茨流量計的使用條件:環境溫度：-30℃- 60℃介質溫度：-40℃- 85℃相對濕度：5％-95％大氣壓力：70Pa-106kPa公稱通徑：DN25-DN200，如有特殊要求，可提供更大口徑的流量計。由于渦輪流量計能夠直接輸出脈沖，且渦輪流量計的儀表系數會隨流速的變化而變化，易于使智能儀表對其脈沖流量信號進行現場處理，如果智能儀表不能實時對儀表系數進行修正，則需要對渦輪流量計進行標定，否則將產生較大測量誤差。我公司針對渦輪流量計的特點設計了一種基于DSP智能渦輪流量計，它能夠將渦輪流量傳感器的脈沖信號經過調理電路輸入到微處理器中，并在現場實時顯示經過系統修正的瞬時流量和累積流量，同時還可以通過RS485通信將數據遠傳至上位機。智能渦輪流量計內置儀表系數修正算法，能夠消除流變化導致儀表系數變化而產生的誤差。

氣體羅茨流量計使用留意的幾個問題

一、使用過程中需求遠離那些磁性物質，以及那些強電磁場設備，只要這樣咱們的設備才干更加正常的工作。

二、電磁流量計通常會有復位鍵和確認鍵，就是讓咱們確認這個操作，或者從頭進行設定。假如沒有，替換自己的作業環境，就要挑選復位鍵，然后從頭進行設定，液體流質的參數，流速等各方面。

三、裝置上電磁流量計今后，咱們應該，將管道中充滿介質。否則容易形成機器的損傷。在作業時要將液體，接觸到電極，而且不要保持管道中處于真空狀況，這樣會降低它的使用壽命。

四、使用過程中咱們應該讓流體流動的方向和產品上標志的方向一致，而且盡量裝置在直道管道上，不要裝置在拐彎處。

五、電磁流量計內壁絕緣材料不得接觸油類物質、酸、堿性物質，避免絕緣材料老化形成流量計性能下降、損壞報廢。