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發布時間:2020-11-12 04:59  
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我國冷鏈物流的發展相較與發達國家還是存在一定的差距的,但正因如此,我國冷鏈物流的發展還具有很大的空間,這著重體現在速凍、水果蔬菜等產品的儲藏和運輸上。
對于冷鏈物流來說,運輸時間的長短影響了食品保鮮程度的好壞。在食品的分揀、包裝和分發環節,需要提高作業效率,避免耗費大量的時間。對于運輸環節,在成本可承擔的情況下,也應盡量選擇適合該商品的比較快捷的運輸方式,以減少時間因素對于食品保鮮度的損耗。
只有高水準的冷凍庫或冷藏庫才能徹底地滿足貨物的冷凍冷藏需求,確保貨物在供應鏈環節不出現產品變質問題,從而打造出讓政府和企業都無后顧之憂 的冷鏈物流供應鏈系統。將家庭物流、企業物流、非營利性機構物流以及綠色物流整合起來,我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應鏈。
冷鏈運輸另一個痛點在于高標準的冷鏈系統需要高額的成本投入,而造成這種高成本投入的原因很多,比如冷鏈環節中預冷環節缺失,而不經預冷的果蔬在流通環節損失率高達25%-30%,很大程度上提高了單位果蔬的冷鏈成本。同時,經營分散減小每家冷鏈企業可獲得貨量,造成較高冷庫空臵率,抬升冷鏈成本。同時,運輸網絡落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系統等都是形成我國冷鏈成本高企的原因。
制冷系統是冷鏈運輸中的重要設備,如果制冷系統出現異常就會無法在運輸途中保持一定的低溫,對冷藏貨物的保存極為不利。所以,在裝貨的時候,冷鏈運輸司機要注意將制冷系統進行一番的檢查,確認無誤之后才能繼續裝車和運輸,以免在運輸過程中發生貨物解凍的問題。