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東風(fēng)天龍旗艦GX中控臺(tái)全新設(shè)計(jì),按鍵布局合理,顯示效果從諜照

如果說(shuō)東風(fēng)天龍旗艦GX的外觀相較于整個(gè)東風(fēng)天龍旗艦系列產(chǎn)品是一次進(jìn)化，那東風(fēng)天龍旗艦GX的內(nèi)飾算得上是顛覆。車輛配備了一鍵啟動(dòng)功能，開(kāi)過(guò)轎車的人都知道，這個(gè)看似尋常的功能只要使用過(guò)后就再也回不去了，非常的方便。東風(fēng)天龍旗艦GX的中控臺(tái)也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，按鍵的布局合理，全新的中控屏更是堪稱是巨屏，并且中控的顯示效果從諜照中看也是更加的細(xì)膩。

東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)三大方面提出相應(yīng)措施

為達(dá)成載貨車銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)三大方面提出了相應(yīng)措施。產(chǎn)品方面，對(duì)載貨車國(guó)六產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)力性和舒適性升級(jí)，并應(yīng)用新技術(shù)；聚焦重點(diǎn)改裝企業(yè)，正向開(kāi)發(fā)布局新產(chǎn)品，優(yōu)化。營(yíng)銷方面，抓趨勢(shì)、防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板，全力以赴打贏七大營(yíng)銷；分區(qū)域和行業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷策劃，全價(jià)值鏈協(xié)同作戰(zhàn)，配置資源，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)管理，推進(jìn)營(yíng)銷變革。服務(wù)方面，在前端服務(wù)方面，強(qiáng)化數(shù)字營(yíng)銷，提升客戶開(kāi)發(fā)維護(hù)能力和選車購(gòu)車體驗(yàn)；在后端服務(wù)方面，強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提升客戶車輛出勤率。同時(shí)，圍繞重點(diǎn)載貨車商品，提高專項(xiàng)服務(wù)能力。

青藏高原一半以上是無(wú)人區(qū)或生命禁區(qū)

70年披荊斬棘，70年鑄就輝煌。直面川藏鐵路地質(zhì)環(huán)境惡劣，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，東風(fēng)商用車擔(dān)綱青藏鐵路、青藏公路的工程建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)闹厝巍o(wú)論是海拔超過(guò)4700米的巍巍昆侖山，還是海拔超過(guò)5300米的唐古拉山，東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦負(fù)重飛馳在神秘的雪域高原之上，“東風(fēng)紅”宛若形成一抹流動(dòng)的風(fēng)景線。青藏高原一半以上是無(wú)人區(qū)或生命禁區(qū)，亦對(duì)汽車的起動(dòng)、怠速、動(dòng)力等提出了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。針對(duì)西藏的特殊環(huán)境，東風(fēng)商用車以國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)，重點(diǎn)投入研發(fā)出20余種高原版車型，擁有國(guó)內(nèi)早進(jìn)駐高原的中卡、重卡等眾多殊榮。