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              蘭州二層高壓膠管型號常用解決方案「派瑞特液壓」

              發布時間:2021-10-23 05:38  

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              高壓油管液壓油管

              高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度,保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測,車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中,能承受發動機運轉過程中所需的油壓。

              那么廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢?希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

              首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點,高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位,它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成,這樣就必須保證焊接位置的密封性良好,只有保障焊接位置密封性良好,才能使整個油管接頭的密封性得到保障,這樣才可以安裝到汽車上使用,保障汽車的安全,消除不好的安全隱患。







              高壓油管

              高壓油管用什么材料制造?為何各缸的高壓油管長度要相同?

              高壓油管用無縫鋼管制成,其材質為合金鋼,管徑為2mm,壁厚1.5mm,可減少高壓油管在高壓油作用下的彈性變形。多缸柴油機噴油泵至各缸噴油嘴的距離不一致,如果高壓油管長度也不一致,就會造成各缸噴油時間上的差異,此,所有柴油機的高壓油管長度都相同,所以,距噴油泵很近的噴油嘴所用的高壓油管要做成彎曲形,使過長部分彎曲后便于裝配。

              高壓油管的檢查項目和要求有哪些?

              (1)高壓油管是柴油發動機燃料系統中承受壓力的部件之一,其所承受的壓力高達35MPa以上,因此,不允許有裂紋、變形和損壞,若有,必須更換。

              (2)高壓油管如果在兩端進入乳狀接頭處斷裂,屬于疲勞損壞,必須更換

              油管總成。

              (3)高壓油管用原廠規定噴油壓力的150%壓力試驗時,不允許有任何滲漏或膨脹現象,若有,應更換。

              (4)高壓油管轉彎部位的彎曲度不可過小。

              (5)在裝配油管前,應清除管內污物,并加封防塵包扎。






              高壓膠管的常見故障

              1、液壓膠管總成一處或多處,裂口整齊發生這種現象的原因主要是系統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。若系統壓力符合要求,應檢查所用膠管的實際耐壓能力是否符合設計要求。

              2、液壓膠管總成處出現扭轉

              發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。軟管受扭轉后,加強層結構改變,編織,纏繞鋼絲間的間隙增加,降低了軟管的耐壓強度,在高壓作用下軟管易。因此,在使用或保護軟管過程中,不應使軟管承受扭矩,安裝軟管時盡量使兩接頭的軸線處于同一平面上,以免膠管在使用中受扭。

              3、液壓膠管總成口處鋼絲卷曲。

              有明顯的頸縮現象造成這種現象的原因是軟管受到過分的拉伸變形,各層分離,降低了耐壓強度。軟管在高壓作用下會發生長度方向的收縮和伸長。一般伸縮量為常態下的 2%~-4%.若軟管在安裝時選的太短,工作時就會受到很大的拉伸作用,嚴重時出現或松脫等故障。因此,應視具體情況采取相應的解決辦法。若是由于安裝時拉的太緊,應更換加長的新管,若是因為跨度太大,則應增設中間支撐架。






              高壓軟管的進入深度

              當軟管總成未獲得正確扣壓時,可能會造成非常危險的情況。必須將接頭完全推到軟管上,以便滿足所建議的插入深度要求。接頭外殼上一圈的抓握力對于軟管保持強度來說非常重要。

              為了找到適當的插入深度,派克提供便于使用的軟管深度塊,用以標記軟管。這將可以確保軟管被推到符合正確插入規格的位置。

              高壓軟管不正確的裝配

              對于液壓軟管總成來說,污染可能會導致多種問題。在切割軟管的時候,如果沒有進行適當沖洗,金屬顆粒和碎屑可能會沉積在軟管內。這些遺留在軟管內的這些磨料將會污染液壓系統。此外,它還可能會導致在軟管總成的內管上產生小裂紋,從而導致泄露。

              為了防止由于污染所導致的軟管故障,軟管在插入接頭之前必須進行適當清潔。在插入接頭之前,內管應當“非常清潔”。 總成扣壓完成之后,應確保將端頭裝上,以便保持軟管清潔,避免在運輸過程中產生二次污染。








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