馬鞍山機械鋼模板服務介紹 馬鞍山恒衡焊接件

馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結構件焊接工藝注意事項

1、 焊縫同一部位的返修次數，不宜超過兩次。當超過兩次時，應經過焊接技術負責人核準后，按返修工藝進行。

2、 焊縫坡口和間隙超差時，不得采用填加金屬塊或焊條的方法處理。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝，方可處理。

3、 對接和T型接頭要求熔透的組合焊縫，當采用手弧焊和手弧焊封底，自動焊蓋面時，反面應進行清根。

為了控制結構件焊接變形，應盡可能采取有效措施，如：將構件分為若干小部件與構件分段，使焊接變形分散在各個部件上，便于構件變形的控制與矯正，使各部件焊縫的布置與構件分段截面中性軸對稱或接近截面中性軸，避免焊接后產生扭曲和過大的彎曲變形，對每一條主要焊縫，盡可能選擇小的焊腳尺寸和短的焊縫，避免焊縫過分集中和交叉布置，盡可能采用寬而長的鋼板或能減少焊縫數量的結構形式，等等。

控制薄板結構件焊接變形的工藝方法有：

1、在無裝配應力強制下進行構件裝配。

2、采用自動焊和其它氣體保護焊工藝，如蕞先進的Ar CO2混合氣體MAG保護焊。

3、合理選擇焊接規范參數和裝配焊接順序。減少焊絲供給量，降低電流、電壓，改變極性(通常為直流反極性→直流正極性)。先焊短焊縫后焊長焊縫，采取分段退焊，由內向外依次進行。

4、盡可能合理運用剛性固定法，反變形法。

結構件焊接失效的危害性

井下工作面刮板輸送機、轉載機和破碎機，是采煤工作面的關鍵設備，工作面使用條件復雜。由于刮板輸送機除要完成運煤、清理浮煤外，還要作為采煤機運行的軌道和牽引支承、液壓支架前沿的基點，擔負著采煤工藝過程中的落、裝、運、支、控等全部工序，井下設備的可靠性決定了高校采煤的經濟性，所以設備質量的好壞、壽命長短、性能的優劣，直接影響著煤炭生產。

由于刮板輸送機和轉載機的使用特點，中部槽之間的聯結強度和可靠性顯得尤為重要，而其結構大多由鑄鋼件與普通低合金板Q345（16Mn） 以及高強板和耐磨板（NM360）焊接而成，鑄鋼件以碳錳硅（C-Mn-Si）系列為主。多年實踐證明，此類鑄鋼的焊接性能比較好，但焊接結構件的接頭失效也容易發生在這類結構件的焊接部位，一旦在井下工作面使用中發生斷裂失效，將影響整臺設備的正常運轉甚至停產，造成很大的經濟損失。

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