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發布時間：2021-05-18 11:32
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新能源車牌已經發放，在對柴油車限行、而對新能源車輛開放路權的城市，純電動貨車能更放心暢行。
其中帥鈴i6是封閉廂貨車，我們俗稱的Van或面包車，常用于快遞配送、企業貨運、改裝餐飲車等，是城市內用途廣泛的車輛類型。其中，帥鈴i3在2019中國年度商用車評選中獲得了“2019年度新能源貨車（N1組）”的榮譽，這與它精致的外形和強進動力有密切關系：它的貨箱尺寸3500mm*1610mm*1750mm，車廂容積為10m3，小巧身形也能擁有的裝載能力。帥鈴i6的燃油版車型是江淮星銳，許多用戶應該有所了解。跟同類型封閉廂車相似，江淮星銳包括有長短軸距、高低頂等多款客運或貨運車型。
而這款新的純電動物流車并沒有沿用“星銳”這個名字，而是采用了貨運輕卡用戶熟悉的“帥鈴”來命名，可見江淮對于該車有著明確的市場定位。因此帥鈴i6是標準的貨運廂車
在外形上，帥鈴i6跟燃油動力的星銳車沒有太大差異，延續了時尚的歐系Van造型風格，只是從改造過的前臉上，能分辨出其純電動動力的身份。由于整車尺寸在6米內，總質量4.5噸，按照新能源車上牌規定，可以懸掛漸變綠色車牌（相當于藍牌），在城市內更加靈活。罪值得說明的是，帥鈴i5采用純電動作為動力，使用環境友好型磷酸鐵鋰電池，電池能量82。。
從外觀上看，要說江淮星銳是為時尚的國產Van也不為過。江淮星銳先期是由江淮意大利都靈設計研究院負責產品設計和開發，所以造型設計貼近于目前歐洲的新型Van，將它置于歐洲街頭也毫無違和感，相信也應該符合大多數“顏控”用戶們的審美。車廂尺寸3550mm*1820mm*1890mm，約13立方米，實際載重1-2噸。純電動的帥鈴i6與燃油版的江淮星銳的不同之處，從前臉上就能分辨出來——帥鈴i6沒有開放進氣式的格柵中網，取而代之的是封閉式面板（有細孔）。藍色的邊框和車標似乎更顯科技感。
內裝的布局和用料質感值得稱道，尤其是皮質包裹的多功能方向盤，手感俱佳；儀表十足某德系乘用車風格，簡潔雅致，它還根據電動車的使用需求，將顯示信息轉換為車速、電機功率輸出和電量提示等。
該車寬度接近2.1米，相當于寬體的藍牌輕卡，因此乘坐的橫向空間大，三張獨立座椅均帶完整靠背和頭枕，這在輕卡上都很難看到。中控擋桿的設計除了操作順手外，還騰出了座位之間的空間，更方便人員移動，甚至可以躺在座椅上休息。
新能源汽車的主流電機系統
目前的電機種類:作為新能源汽車的主流電機系統，由三大類構成：
1）、交流異步變頻電機系統。
2）、稀土永磁同步電機系統。
3）、開關磁阻電機系統。
交流異步變頻電機系統，我們稱之為傳統電機。其技術成熟、可靠、產業鏈完整，因此被大量使用于新能源汽車（尤其是缺乏標準的低速車）。但是，這類電機效能落后，無論是電流扭矩關系，還是系統綜合效率等等各個方面，其實都是不適合用于車輛，也不符合節能的內涵（這類電機對電池沖擊很大，所需電流也很大）。另外加之技術“簡單”，“誰都可以干”，小作坊也可以干。此次雙方合作充分體現了城市物流運營領域對江淮汽車產品品質的充分信任。因此目前競爭非常激烈，造成價格幾乎沒有利潤，整車廠壓款。在這樣一個低價競爭的前提下，廠家不可能對其進行深入改良和性能提升。因此，這類電機和市場對其提高續航里程的迫切需求，形成悖論和矛盾。所以這類電機用于新能源汽車，在我國是沒有很大的前途的。
起動電流小而轉矩大的優點
重要的特性:起動轉矩大，但是起動電流小，負載啟動扭矩可控范圍大。對電池沖擊,是電池友好型電機。
控制系統從電池吸收很小的電流，電機可得到很大的起動轉矩是其較大特點。起動電流小而轉矩大的優點還可以延伸到低速運行段。其實，啟動過程是一個平均概念（0到額定轉速的50%），實際上開關磁阻電機從靜止到啟動，瞬時的電流非常小。這賦予了這類電機可以豐富像想和二次開發的性能空間。電機系統區非常寬，不僅僅是一個額定效率的概念。此外，與以往的風冷系統相比，液冷系統可顯著提升電池壽命及安全性，即使電池單體失校也不會引發電池包熱失控，不起火、不。在“全轉速范圍內”都具有比較高的效率。本系統是一種非常的調速系統。這是因為一方面SRD的轉子無銅損；另一方面電機可控參數多，靈活方便，易于在寬轉速范圍和不同負載下實現優化控制。就區的寬度而言，處于所有主流電機的首位（超過永磁同步）。
磁阻電機在制動運行中的應用
磁阻電機制動運行與電動運行具有同樣優良的轉矩輸出能力和工作特性，電動運行和制動運行切換方便、迅速，二者綜合作用的結果必然使之適用于頻繁起停及正反向轉換運行。負載下可瞬間響應,從0轉到額定轉速，耗時可控到20毫秒-200毫秒。比如，根據必要，百公里提速可低于3秒。聯合作用，確保了開關磁阻電機是應用于變載、輕載、重載爬坡啟動、頻繁啟停等工況下車輛的較的電機系統。另外它的可根據環境自動調節的車燈、夜視倒車影像、可切換2D及3D視圖的360度車身全影像技術、以及智能語音系統等均是輕卡產品的設計與配置。低速下可實現大轉矩。電動機結構簡單，適用于高速、超高速的運轉。不存在退磁問題，也不存在資源問題。耐操控性能好，用于，可反復使用。
