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發布時間：2020-07-25 20:42
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廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。
公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。
舊樓加裝電梯新政出臺 加裝可用、物業維修資金 參考分攤費用比例出爐——
一樓不掏錢 二樓少出錢
昨日，廣州市政府召開新聞發布會，就《廣州市既有住宅增設電梯辦法》和《廣州市既有住宅增設電梯技術規程》進行通報。這標志著備受市民關注的舊樓加裝電梯新政已經正式出臺。
新政有什么亮點?記者了解到，2012年7月1日開始試用的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》已經到期，但本次新政仍然保留了該試行辦法中“兩個2/3”的規定，并不要求100%業主同意才能通過加裝電梯。而對于現實中往往有1/3的業主反對，新辦法則加強了協商機制、提供了分攤費用的參考標準、拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源等。總的來說，新的加裝電梯辦法在操作上更加接地氣，能更有效推動舊樓加裝電梯工作。其中，有的城市規定，街道辦事處和社區居委會，對加裝電梯有反對意見的住戶應該積極進行調節，主動做工作，防止矛盾激化，相關部門不要置之不理，要組織全體住戶進行商議。
市政府于今天正式確定在上城區、江干區對既有住宅加裝電梯進行試點，老舊小區加裝電梯的夢想將變成了現實。
上城區、江干區老舊小區眾多，人口密集，老齡化程度高，對于加裝電梯的愿望尤為迫切。
對此，市、區兩級住保房管部門組建力量，深入基層，開展實地走訪和摸底排查，實地踏勘上城區柳浪閣、定安苑小區，江干區華家池、藍天小區，西湖區政苑小區等地，召開了現場座談會，聽取和了解街道、社區和群眾的呼聲。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。這位戶主說，他選擇安裝電梯的地方是小區綠地部分，地下管線比較少，繞開了供熱管線等，避免了跟供熱、電力、自來水等部門發生交涉。
廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。舊樓加裝電梯手續辦理既有住宅加建電梯需提供的材料：申請函（需全體2/3以上業主簽名）。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。
公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。老小區加裝電梯是一項惠民工程，政府起到的只是引導和協調作用，而電梯工程公司起到的是指引業主與安裝電梯的作用，而真正的考驗是小區業主自治管理的能力。
公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。
舊樓加裝電梯難題怎么破？ 農林街破題有術
如今全國都在推動既有住宅加裝電梯的浪潮，作為浪潮前沿城市的廣州，即使推行了加裝電梯已經有7、8年，但廣州中心城區還有大量多層舊樓沒有配建電梯, 在舊樓加裝電梯過程中,還是存在籌金難、鄰里意見各異、審批手續繁復等諸多問題,使舊樓加裝電梯困難重重。兒子咨詢房管部門，被告知，房管部門也沒有審批權，需要找規劃設計部門，還要找電力、供熱、通訊、綠化等多個部門。
如何解決舊樓加裝電梯難題？
廣州市越秀區農林街給出答案：積極引導，主動作為，通過完善居民自治機制、組建“智囊團”化解矛盾。據統計，目前，農林街轄內共有23棟樓宇成功加裝電梯，另有10棟正在安裝，18棟處于籌備階段、正在協商或辦理相關報批手續。
一場別開生面的交流會
20日下午，一場別開生面的交流會在越秀區馬棚北社區內舉行。四位被街道聘請的“舊樓加裝電梯智囊團成員”與轄區10棟正處于電梯籌備階段的樓棟居民們“交流加裝經驗”。
“電梯是由住戶籌錢加裝的，加裝電梯后，沒出資住戶是否可享受增加的公攤面積。分攤面積又是如何分配？筆者曾代理過若干起涉及舊樓加建電梯的案件，現結合廣東省、廣州市的相關規范性文件判例對此類案件的情況進行一些梳理和分析。”“加裝電梯位置涉及到水、電、燃氣管、網線電線的遷移問題，應該如何辦理和解決？”“不同意住戶的補償有沒有合適的標準和協商溝通方法？”……一個個經過社區居委會從居民處征集來的問題，在智囊團成員的過往經驗中，得到“參”。
熱心樓長變加裝電梯專家
羅先生是智囊團成員之一，他是執信南路16-18號大樓樓長。兩年前，他剛退休便投入到社區服務中，擔任起大樓樓長，時刻關心樓宇的治安、衛生、消防等方方面面的問題，并積極推動加裝電梯。例如，有的開發商跟小區居民商議，加裝電梯的費用全部由他們承擔，住戶不需要繳納任何費用，但前提是要允許他們在原有頂樓上再加裝一層樓，由他們掌握產權，對外銷售，以此彌補安裝電梯的投入費用。雖然大樓加裝電梯的問題早在七八年前就已提出，但由于大樓沒有預留電梯槽，加上一樓單位產權、設計方案對住戶造成影響等多個問題，加裝電梯工程一直擱置。羅叔帶著大樓幾位熱心居民成立了籌備小組，多方奔走，與各個部門溝通，協調受影響的住戶，調整設計方案，終在去年成功裝上了電梯。
從越秀區農林街了解到，為了幫助有加裝電梯需求的居民，街道動員曾參與過加裝電梯的六名熱心樓長，組建了“農林街舊樓加裝電梯智囊團”，鑒于他們都是有成功經驗的“過來人”，經歷了加裝電梯發動居民、籌錢、審批報建、施工建設、維護保養等過程，于是成為了加裝電梯的“專家”。這位戶主介紹，購買電梯是15萬元，其他建筑安裝費用是13萬元，因為是他自己公司施工修建的，所以節省了施工費用。
讓居民自治推動電梯加裝
馬棚崗社區黨總支、居委會主任蕭結霞介紹說，社區里居民們已經形成了根據大樓的情況和街坊意見展開討論、反復商議，決定方案和做法的思維，以“自己的事情自己議，大家的事情共同議”的居民自治氛圍，推動電梯加裝。
智囊團成員何先生介紹，農林街道正搭建溝通平臺，通過適時開展座談會、經驗交流會等，讓智囊團成員向居民分享經驗、解答疑難。居民需要咨詢的，也可以隨時通過社區居委會聯系智囊團成員。
據悉，越秀區農林街正在把居民所在大樓加裝電梯時發現的問題、困難、注意事項、建議等經驗，歸納整理成一本《攻略》，為有意愿加裝電梯的居民提供參考。
廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。記者隨即電話咨詢街道管理，對方告知，他們負責私搭亂建管理，對于加裝電梯根本沒有審批權限。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。
公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。為此，荔灣區相關部門制定了《荔灣區“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯工作方案》，該方案明確，2017~2020年須完成不少于500棟未加裝電梯住宅的加裝電梯工作，占總量約15%。
舊樓加裝電梯需獲更多同意票？市國土規劃局回應→
近日，佛山發布推送《佛山舊樓加裝電梯新規擬出臺！低層可獲補償金？點進來看→》后，引發了佛山街坊熱烈討論。
《佛山市既有住宅加裝電梯管理辦法》征求意見還有兩天結束，對于市民關注的熱點話題，比如需獲更多同意票、加裝的技術規范等，市國土規劃局作出回應。
焦點1：加裝電梯需獲更多同意票
《辦法》針對需征業主同意的范圍作了較大調整，規定加裝電梯需要通過三類業主或權屬單位的同意：
一是占用共有宗土地的，應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數2/3 以上業主同意；”該負責人告訴記者，目前申報加建電梯涉及到三項收費，其中，住建部門取消了道路紅線圖，只要提供查詢圖即可，費用從3000多元降到200多元。二是應征求本梯間（梯間是指共同使用同一樓梯的住宅樓宇）全部業主的意見，并取得梯間專有部分占建筑物總面積2/3 以上業主且占總人數2/3 以上業主的同意意見；
三是增設電梯項目占用的土地已有明確的使用權屬單位，應取得該權屬單位的書面同意意見。
而舊《辦法》中，要求增設電梯應當“經該改造單元占建筑物總面積2/3以上的業主且占總戶數2/3以上業主同意”。同時，“增設電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的業主同意。”
這意味著，與舊《辦法》相比，加裝電梯需征求更多人的意見、獲得更多同意票。
回應市國土規劃局相關負責人：
新增該項條款主要考慮到加裝電梯樓一般會占用小區公共綠地，而小區公共資源權屬全體業主，因此在遵循《物權法》和過往加裝電梯的實踐經驗基礎上，通過新增該條款保護大多數業主權益不受侵害。
這意味著：
若一個小區內的業主是屬于“共用宗土地使用權范圍內的業主”，全小區業主都對該小區內的任意一項加裝電梯申請有權。
這也意味著，小區內的所有業主，即便不與申請加裝電梯的樓宇相鄰、不受到加裝電梯的影響，也有權因加裝電梯占用了公共綠地而投下反對票。
焦點2：成功加裝電梯 補償低層業主
據了解，目前不少加裝電梯遇阻，與低層業主的反對不無關系。《辦法》對此作出規定：加裝電梯可以約定高樓層適當提高出資比例，低樓層業主可獲得適當補償。
市民討論
南海區桂華教師村小區自治管理小組組長 劉偉平：
低樓層對電梯需求不高，加裝的電梯樓還在一定程度上影響他們的采光和通風，給予一定的補償我認為符合情理。
桂華教師村小區 林女士：
在加裝電梯的資金分配上低層業主本就交得少，怎么還要補償金？
市老年學學會加裝電梯專家 薛家謙：
給予一定補償不但能彌補因加建電梯對低層業主住宅產生的不良影響，也能讓加裝快速獲得多數居民同意，讓有需要的人盡快享受電梯福利，這是一種雙贏。
焦點3：新增技術規程 提高加裝效率
值得注意的是，《辦法》額外編制了《佛山市既有住宅增設電梯技術規程》作為附件，這讓不少有加裝電梯需求、但苦于不知如何加裝的市民長舒一口氣。
育才社區居委會陳杰祥：
此前社區因舊樓加裝電梯一事聯絡電梯建設公司并出具多份建設方案，均因建設方案不符合業主或主管部門要求連連被否。如果有了技術規程，對加裝電梯樓與原樓宇的樓距和遮擋面積有了嚴格規定，社區在協助居民申請加裝時的思路將會更加清晰。
回應
市國土規劃局相關負責人：
新增技術規程是參考了廣州等城市的經驗，可讓居民在加裝過程中合理設計方案，提高加裝效率。
（關于舊樓加裝電梯，你還有什么建議，歡迎留言加入討論哦！）
