羅源挖機維修廠的行業須知 福州融方機械維修

在實際維修當中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會造成高壓油管剛性不足，當發動機啟動后出現振動時，高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。維修人員在拆卸柴油機汽缸蓋時，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。在維修工程機械時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。我們建議，在拆卸汽缸蓋時先不要拆噴油器，使汽缸內保持密封。

不成對、成套更換偶件或組件；工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；5公斤力就可使其動作的滑閥，必領將操縱力提高到幾公斤力甚至幾十公斤力才能滑動。驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

為了完成特殊的動作要求，機液滑閥常常采取些特殊的結構:　時間控制制動就是說主閥換向時間是周定的，依靠主成的換向時間，保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設沮尼器，可以控制主潤的換向速度和時間。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續運動，形成前沖。其實是通過人員對機械的維修恢復工程機械的使用性，是最直接的延長工程機械的使用壽命和使用周期的技術手段。液壓缸運動的速度越快，沖出量越大，因而換向精度較差。

當挖掘機進行土石方工程(Engineering)時，作業的場地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機行走的路線不當，機體的重量都會傾向局部（part)，局部壓力變大，會對履帶局部會造成一定損害，會出動問題。轉彎時操作控制不當，當挖掘（excavate)機在轉彎的時，其中一側的履帶行走、另一側履帶不動，出現大幅度的旋轉運動，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會卡到轉動一側的履帶，履帶很容易被拉傷。應將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個紙墊，減小密封圈壓縮量，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。