廣州鋰電池過熱保護器電源開關熱保護器「安的」

——溫控器生產組裝鋰電池過熱保護器

在溫度開關實際運用中會發生‘失靈'現象，據小編分析導致這一現象的原因有以下幾種

1.設定溫度有誤差。比如：設定溫度為80℃的溫度開關，它的容許跳脫區間正常是75~85℃。如果測試的產品溫度設定在上限區間，那它正常的跳脫溫度應該是80~85℃ 之間，可能是83℃ 、84℃、85℃。所以這個時候，在80℃ 這個溫度點不跳脫是正常的，只要在85℃之前跳脫，就是合格產品；鋰電池過熱保護器

2. 由于環境溫度或者發熱部件溫度上升過快 ，比如，在很短的時間內迅速升到設定溫度區間，溫度開關內部的雙金屬片沒有反應過來，導致第i一次跳脫溫度過高。這種情況下可以讓溫度開關工作3次以上的循環來解決，也可以通過控制升溫速度；

3.溫度開關本身溫度就有問題，如果溫度超出設定的上限值，或者觸點燒壞粘連在一起導致電路一直通電。這是嚴重的一種情況，可能燒壞設備；鋰電池過熱保護器

溫度保護器的部件是雙金屬片，它是利用雙金屬片作為感溫體，當溫度升至某 一溫度值 時，溫度片突跳，斷開電路，當溫度降至某一溫度 值時，溫度片復位，觸觸點也恢復至原來的狀態，達到通斷電路的目的， 所以影響溫度保護器 的使用壽命方面就需要從兩個方面 考慮 ？鋰電池過熱保護器

1.觸點：溫控開關的通斷是靠觸點的接觸和斷開實現的，所以觸點需要能夠經受一定的電流和電壓的材料及材料厚度

2.雙金屬片：不同的溫度片的壽命就會有很大的差別，價格也相差很大，好的溫度片溫度集中，生產時合格率高，成品穩定性和精i確度都比較高。 鋰電池過熱保護器

現在汽車內部基本上都裝有空調，我們都很熟悉汽車空調，但是空調溫控開關應該不是很了解，今天海川小編簡單介紹汽車空調溫度開關。

汽車空調溫度開關主要控制車內溫度。空調負荷隨車內外環境溫度的變化而變化，還會受到車速的影響，因此空調溫控開關是十分重要的。汽車空調溫控開關一般安裝在空調進風口處，感溫進風口的溫度，來控制空調壓縮機的運行和停止。汽車空調溫控開關有很多種類：雙金屬片式、熱敏電阻式、波紋管式等。雙金屬片式和波紋管式溫度開關在出廠前已設定好了動作溫度。鋰電池過熱保護器