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全封閉式壓縮機的閥片多用

全封閉式壓縮機的閥片多用彈閥，是用具彈性的閥片帶鋼制成。閥片厚度為0.15～0.25mm（國產93W電冰箱壓縮機用0.15～0.18mm的閥片鋼）。由于閥片以高速進行往復運動（每分鐘1468～2900次），所以要求強度高，密封好，其表面精度和平直度要求也很高。

閥片損壞的原因有：系統中殘留有多余的水分和空氣，排氣溫度，導致閥片和閥口上結炭和腐蝕。水分過多也會使閥片表面鍍銅。壓縮機濕沖而液擊時會將閥片打裂變形，閥片材質或工藝不良也可以是閥片表面強度變弱而。還有的損傷例如劃痕、凹洞等是由于制冷系統內有氧化物、雜質銅屑等滯留在閥口密封面上，閥口磨損而引起的。

制冷壓縮機絕緣電阻測量

壓縮機絕緣電阻測量：制冷壓縮機出廠前測壓縮機端子與外殼之間的絕緣電阻值應大于2兆歐，這是對空調出廠前的要求。實際上由于空器運行環境較惡劣，運行一段時間后就不能再用這個標準去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測出來的，不能用萬用表去測絕緣電阻，因為萬用表的內部電源電壓只有9V，測出的絕緣阻值沒有意義。

壓縮機發生保護后3分鐘還不能自動啟動

壓縮機過載過熱都會自行保護，而這個保護器件有內置式和外置式兩種，在這里只講外置式。若壓縮機發生保護后3分鐘還不能自動啟動，則說明保護器已經動作。發生保護后，由于壓縮機機體溫度較高，散熱較慢，因此保護器復位時間較長，一般要3～15分鐘，長可達30分鐘。若30分鐘后仍不能啟動，可能過載過熱保護器已損壞。

實際上抱軸和卡缸是一個意思，屬壓縮機故障或壓縮機已損壞，而卡缸的主要原因是系統臟或缺油造成，制冷百科公眾號提示，一般情況下缸體、閥片會有不同程度的損傷，原則上無法修理或不能修理，需更換新壓縮機。但有許多處理卡缸的經驗，可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴重的壓縮機。