貝氏體等溫淬水廠家服務(wù)至上 無錫溪龍

　如今的表面處理技術(shù)是已非常發(fā)達(dá)，各式各樣的表面處理技術(shù)被人們廣泛的應(yīng)用。達(dá)克羅是一種新型表面處理技術(shù)，通常是使用達(dá)克羅涂液來進(jìn)行表面處理。達(dá)克羅涂料都有著怎樣的成分呢?

　　1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。

　　2.溶劑：為惰性有機(jī)溶1劑，如乙二醇等。

　　3.無機(jī)酸組分：如鉻酸等。

　　4.特殊有機(jī)物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

　現(xiàn)代工業(yè)中很多產(chǎn)品在生產(chǎn)的時候都會采用浸涂法，這種方法在很多小工件或者是標(biāo)準(zhǔn)件上面體現(xiàn)的是比較多的呢，達(dá)克羅涂覆工件有時候也會采用這種方法，那么這種方法的具體處理流程是什么樣的呢?常州君合科技給大家講述下達(dá)克羅涂覆采用的浸涂法。

　　達(dá)克羅處理過程如下：待加工工件→清洗脫脂→檢驗→拋丸去氧化皮→檢驗→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上→分散倒出的工件，使互相不重疊在一起→進(jìn)爐預(yù)熱，去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結(jié)，進(jìn)行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質(zhì)量檢驗→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上→分散倒出的工件，使互相不重疊在一起→進(jìn)爐預(yù)熱，去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結(jié)，進(jìn)行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質(zhì)量檢驗→包裝入庫或出廠。達(dá)克羅技術(shù)目前在國內(nèi)，在汽車行業(yè)應(yīng)用較廣。1996年原國家機(jī)械工業(yè)部將達(dá)克羅工藝列為機(jī)械工業(yè)可持續(xù)發(fā)展清潔生產(chǎn)重點資助的開發(fā)項目，是一種“綠色電鍍”。

良好的可再涂性。達(dá)克羅涂層外觀為銀灰色與基材、各種涂料均有良好的結(jié)合力，可作為面層使用，也可作為各種涂料的底層使用，在美、日汽車生產(chǎn)中常用作涂料底層取代有污染的磷化處理，同時大大提高整體的耐蝕性能。防止對鋁的電化學(xué)腐蝕。金屬之間由于電位的不同，會發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，對于鍍鋅層來說，其防護(hù)的無論是鐵基還是鋁基，都會發(fā)生電化學(xué)而大大降低防腐性。而對于達(dá)克羅防腐層來說，由于其防腐建立在鉻酸鈍化作用和鱗片狀鋅層的受控犧牲保護(hù)作用之上，不產(chǎn)生任何電化學(xué)腐蝕，所以相對抑制了Zn消耗，同時也抑制了Al的腐蝕。達(dá)克羅是一種新型的表面防銹處理技術(shù)，具有超1強(qiáng)的耐蝕性能，其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7—10倍以上，中性鹽霧試驗可達(dá)120h～1200h未出現(xiàn)紅銹，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。

高品質(zhì)達(dá)克羅涂液

　達(dá)克羅涂液升級換代，延長了涂液的老化時間。 高品質(zhì)的達(dá)克羅涂液，不僅提升了涂覆品質(zhì)，延長涂液老化時間，提升涂液利用效率，避免了頻繁的清槽，從而降低了清槽成本。

　　隨著涂液的使用，空氣及工件表面雜質(zhì)進(jìn)入涂液中，會使得涂液以雜質(zhì)顆粒為中心進(jìn)行沉降凝聚，從而導(dǎo)致涂液中結(jié)塊顆粒增多，涂液老化，進(jìn)而影響涂覆加工的品質(zhì)。