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1、橋梁模板的資料搜集、采集、整理和現場核對。

　　2、檢查支座是否銹蝕、老化、移位等。

　　3、檢查墩臺及基礎有無滑動、傾斜、下沉。混凝土臺帽有無風化、開裂、剝落、露筋等。墩臺頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水。錐坡是否完好，有無勾縫脫落，切塊松動、缺失，有無出現貫通裂縫。

承臺把幾根，甚至十幾根樁聯系在一起形成樁基礎。分為承臺基礎高樁和低樁承臺:低樁一般埋在土中或部分埋進土中，高樁一般露出地面或水面。高樁承臺由于具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。

基樁的受力情況極為不利。樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因而比低樁承臺差。

梁的上部有板，在加固梁時上部沒法拉緊，中部需要靠撐桿頂撐，而由于在周邊梁的外側只能頂撐在外架上，所以對模板的加固有很大的影響，造成模板加固不牢，致使在澆筑混凝土時發生漲模現象。梁、柱節點處及墻、柱節點處極易發生漲模。

在節點處極易出現縫，而在節點處模板的加固質量難以控制，不是模板不到邊，就是模板相互吃進。

另外，在加固時模板背棱或頂桿有時也頂不到位。防止措施模板設計及荷載組合現在多采用木模系統，由于其技術指標是在材質干燥的情況下測定的，而經水浸泡后其強度等都會有所降低。因此在計算其加固用鋼管及對拉螺栓的問距時要比正常的計算減少 1 5～2 0 %。