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發布時間：2020-10-14 16:55
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空氣噴油嘴的油量調節也是依靠改變供油壓力來實現的，但由于霧化是靠空氣噴散而不是靠燃油本身的噴射速度，噴油壓力要求較低，在滿負荷下只要1.0-1.5MPa(表壓)就可以，它的霧化質則是依靠調節霧化空氣的壓力和流量來控制的。
試驗表明：霧化空氣的消耗率一般為燃料的理論燃燒空氣址的4%，霧化空氣的壓力與燃燒室內壓力的比值大約為1.8。燃料流量的調節范圍可達7%-100%。結果表明:隨氣液壓力比增大,核長度明顯縮短,液體一次霧化效果更好,并且噴嘴出口氣液混合物的速度也更大,噴嘴內部流動狀況更好。在低壓負荷工作時，因霧化空氣量對于燃油且的比值更大，霧化質世反而更好，這種噴油嘴工作可靠性很高，即使應用于較臟的重質燃料也不會發生堵塞，而且因油道內燃油的流速較低而不易磨損，霧化質又比較穩定，因此對于燃燒用重質燃料，它比機械式噴油嘴有突出的優點
該文從已經對霧化過程和噴嘴內液膜厚度特性研究所得的結果來確定影響霧化特性的幾何參數。進行了深入細致的試驗研究,經過特別設計的噴嘴試件可以更改各種不同的結構尺寸。多頭廣角霧化噴嘴：多頭廣角霧化噴嘴由主噴嘴體和4-7個可拆卸噴嘴組成。這樣可以對不同的噴嘴直徑、通道收縮率、通道外擴錐角、通道出口面積以及不同的氣流...
試驗中用水和空氣來做基礎研究,主要研究噴嘴的出口直徑、入口圓角和噴孔內壁表面粗糙度,以及水流量和氣路壓力對內混式空氣霧化性能的影響,重點分析粒子索特平均直徑(SMD)沿噴嘴出口軸向距離的變化規律、液滴尺寸數目分布以及噴霧錐角大小,另外對液滴SMD、特征直徑以及液滴尺寸發散的穩定性進行了分析,同時研究了各因素對噴嘴耗氣量的影響。生產后清洗時，各過濾器可上下移動過濾器頂部有一組噴嘴，可以噴灑液體清洗過濾器而且，噴射的動力可以帶動過濾器旋轉，使過濾器的每一個褶皺都能得到充分的清潔。
由試驗結果發現:(1)結構參數影響方面,當噴孔內壁表面粗糙度為0.8時,出口直徑對SMD有明顯影響,而內壁表面粗糙度為3.2時,出口直徑變化對SMD影響不明顯;隨著噴嘴入口圓角的增大粒子SMD減小;隨著噴孔內壁表面粗糙度的增SMD減小。以為介質,采用PIV和Shadowgraph技術研究不同噴射壓力下旋流噴嘴的霧化特征。結構參數變化對粒子尺寸數目分布影響較大,且因為大粒子的影響,SMD較小的情況不一定小粒子數目比較高
