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發布時間：2021-10-11 22:10
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昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！
液壓缸故障診斷
誤動作或動作失靈
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。在制造過程當中，它能夠靈活地運用到金屬的性能，根據金屬在常溫下冷塑性的這一大特點，再加上滾壓工具在工件表所產生的壓力，充分利用好這兩方面的作用，從而能夠讓工件表層的金屬很好地產生了塑性流動，并且能夠非常順利地填入到相關的低凹波谷當中。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
(3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。
工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：
液壓缸內部泄漏。因為密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選擇必須耐高溫110℃。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進。
液壓缸出現故障的幾點必要非充分條件
1. 液壓缸培封件硬度選擇92度～97度，液壓缸壓力越高，選擇密封件硬度越大。
2. 培封件唇口的線速度必須滿足O.5米/秒。
3. 培封件耐溫必須滿足-30℃～110℃溫度。因為密封件唇口接觸面的溫度要高于液壓油溫度，所以密封件選擇必須耐高溫110℃；而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。
4. 要選擇密封件，如軸密封，只能選擇軸密封件。
問題1：雙作用活塞油缸與柱塞油缸，它們的區別是什么？
雙作用活塞油缸與柱塞油缸，這兩種油缸在結構上有所不同的。并且，前者是產生拉力，而后者則是產生推力。
問題2：柱塞油缸，其技術含量高嗎？
柱塞油缸，其技術含量是比較低的，因此其結構簡單。
問題3：柱塞油缸中，活塞桿是實心還是空心的？油缸直徑有相應標準嗎？
柱塞油缸中，活塞桿通常都是實心的。對于油缸直徑，是有相應標準的。
