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              煤礦用縱撕檢測價格廠家直供

              發(fā)布時間:2020-10-31 13:41  

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              低功耗和高穩(wěn)定性:實時在線檢測裝置,要求設(shè)備在皮帶運轉(zhuǎn)期間連續(xù)運行,因此整個裝置的散熱性能和穩(wěn)定性能將是該產(chǎn)品可用性的重要指標(biāo),而防爆結(jié)構(gòu)又對散熱的解決增加了難度;設(shè)計可連續(xù)、穩(wěn)定運行的設(shè)備方案成為產(chǎn)品研制過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題。




              縱向撕裂的原因通常有:

                    (1)落料口落下的物料中時常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物,卡在架子或托輥上,使輸送帶發(fā)生縱向撕裂;

                    (2)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物,把輸送帶磨透;

                    (3)裝載點處給料突然增大,使輸送帶裝料堆積堵塞,引起輸送帶撕裂;

                    (4)托輥端蓋未焊好,自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開;

                    (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機(jī)皮帶運行過程中,皮帶單側(cè)偏移較多時,在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機(jī)架刮開,造成撕裂;




              在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂檢測器能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。聲光報警:對撕裂長、寬度小于設(shè)定值的損傷,覆蓋膠脫落的損傷、邊緣膠帶破損等實現(xiàn)就地和地面聲光報警。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂檢測器的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂檢測器拉環(huán)使其動作,撕裂檢測器發(fā)出警報信號或停機(jī)信號。


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