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              發布時間:2020-12-22 07:20  

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                    目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作'化冰鹽'.它的優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環系統,改變水的成分.




                  融雪劑對于鋼筋的銹蝕,導致混凝土路面開裂   

                   混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料,尤其是在發生硬化后較高比例的氫氧化鈣,能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上,能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用,俗稱鈍化膜,在強堿環境下,降低鋼筋的活性,延長鋼筋的壽命。   

                   融雪劑的使用,帶來了大量離子,鋼筋附近的PH值大大降低,破壞原有的強喊環境,使純化膜脫裂,從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發生一定程變的銹蝕以后,鋼筋的體積會迅速擴大,大概是原來的2-6倍,包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓,使路面開裂,從而降低整個混凝路面的承載力。




                   由于今年入冬以來未出現大風及大幅降溫天氣,目前大部分樹木枝葉青綠,降雪極易在枝葉上形成堆積、結冰,進而造成樹木大面積倒伏、折枝現象。據了解,今冬園林清雪以敲打積雪為主,施撒溶雪劑為輔。   

                   一些地方園林綠化局已啟動雪天應急保障預案,將組織人力及時除雪、修剪枝條,對于楊樹、法桐、雪松等不同樹種,將會針對性采取除雪措施,組織人力及時對樹冠上的積雪采取竹竿敲打、為樹修剪枝條等,防止樹冠因積雪過多造成樹木倒伏、折枝現象。   此外,對于施撒融雪劑的主要道路兩側樹木、綠植,全市園林綠化部門及樹木責任管理單位將會采取必要的遮擋措施,而對人為堆積在綠地內含有融雪劑的殘冰、殘雪,將及時組織人力清除。


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