東莞橋墩拆除工程誠信企業推薦「多圖」

     廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。東莞橋墩拆除工程服務熱線。

施工方法、檢驗標準及質量控制措施

由地質資料、施工現場踏勘情況以及施工工期要求考慮，預制板梁的吊裝架設采用吊車吊裝架設。

（1）板梁運輸

使用平板拖車或炮車運輸大型板梁構件時，車長應能滿足支承點、間距要求。構件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻對稱。構件支點下及相鄰兩構件間，須墊上麻袋或草簾，防止構件相互碰撞，以免損壞車輛和構件。板梁運至現場吊裝點安裝，隨運輸隨安裝，一般吊裝現場不得臨時存放梁板。

（2）吊裝機械選擇

根據板梁跨徑，計算板梁重量，選擇合適的兩臺吊車。

（3）隊伍選擇

由具有吊裝資質的專業公司負責吊裝。

（4）吊裝方法

吊車吊裝預應力空心板梁前先要對吊車進行安全裝置檢測，檢測應由專門機構來進行，檢測合格后方可投入使用，吊裝前應對吊車的受力進行驗算，并編制專項施工方案報公司和監理工程師審批。吊車吊裝前應對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。

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（3）梁板與梁板間的填縫質量控制

1）確保絞縫鋼筋連接有效，焊接時，嚴格控制焊縫長度和焊接質量。

2）鉸縫混凝土的強度與梁體應是一致的，混凝土澆筑完成后必須養護滿足條件。

3）梁板預制時嚴格控制鉸縫內部鋼筋的預埋質量，特別注意其位置和外露長度必須達到設計要求。

4）鉸縫混凝土的配合比設計應充分考慮混凝土在強度形成過程中出現的收縮現象，適當添加外摻劑將其配制成無收縮混凝土或微膨脹混凝土，從而加強了鉸縫混凝土的密實性，并使相鄰梁板連接成為一個整體。

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質量通病及預防措施

（1）支承面平整度偏差過大

1）加強模板的剛度，牢固地固定預埋件，減少模板與預埋鐵件的變形；

2）合理設計預埋鐵件和制訂完善的加工工藝，減少制作、運輸及安裝等過程的變形；

3）加強預埋鐵件入模前的平整度檢查；加強混凝土配合比的設計和管理；

4）做好混凝土的抹面整平工作。

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