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              蒙自托盤式電纜橋架價格質量材質上乘,槽式電纜橋架

              發(fā)布時間:2020-11-01 09:56  

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              在這些情況下,應如何選擇適合的橋架

              1.在工程設計中,橋架的布置應根據(jù)經(jīng)濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較,以確定較好方案,還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。

              2.橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m,垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護,但敷設在電氣專用房間內時除外。電纜橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2.5m,應采取保護接地措施。

              3.橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應采用耐腐蝕的剛性材料制造。或采取防腐蝕處理,防腐蝕處理方式應滿足工程

              環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所,宜選用鋁合金電纜橋架。

              4.橋架在有防火要求的區(qū)段內,可在電纜梯架,托盤內添加具有耐火或難燃性能的板,網(wǎng)等材料構成封閉或半封閉式結構,并采取在

              橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所.不宜采用鋁合金電纜橋架。

              5.需要屏蔽電磁干擾的電纜線路.或有防護外部影n向如戶外日照,油,腐蝕性液體、粉塵等環(huán)境要求時.應選用無孔托盤式電纜橋架。

              6.在容易積聚粉塵的場所,電纜橋架應選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段.底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。


              電纜橋架防火等級選擇

              電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內,可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構成封閉或半封閉式結構,并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。注:正確配置油漆與稀料的比例,防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差。在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金電纜橋架。

              在相同規(guī)格下,阻燃型電纜橋架比鋼制電纜橋架貴2.2倍,使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上,重量比鋼制電纜橋架重30%。防火型電纜橋架比鋼制電纜橋架稍貴,使用壽命是鋼制電纜橋架的3倍以上,重量與鋼制電纜橋架基本相同。

              云南玖敦公司生產(chǎn)XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品選用冷軋鋼板,表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂,防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢!


              二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架規(guī)格的選擇:電纜填充率不超過標準規(guī)定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%。它在高溫條件下,涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應,形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形,強度不會急劇下降。另外,需預留10-25%的工程發(fā)展余量,橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件,并與橋架配套。

              三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇:電纜橋架除包括其自身的重量外,還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載,工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架安裝立柱加工制作1、根據(jù)現(xiàn)場需要尺寸對立柱或槽鋼等進行加工。電纜橋架在承受額定均布載荷時,其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型的不宜大于1/200。

              材 質 支吊架跨距mm 額定均布載荷N /m 撓度值(不大于)mm邊高100mm 邊高150mm 邊高200mm環(huán)氧樹脂復合型環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性,是結構設計的重要依據(jù),在實際使用中,電纜橋架除了電纜載荷和自重外,還應考慮載荷:

              1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷,對于多發(fā)區(qū)還應考慮慣性載荷。橋架多層敷設時,為了散熱、維護以及防干擾的需要,橋架層間應留有一定的距離電纜橋架在與各種管道平行敷設時,其凈距應符合有關的規(guī)定。2、電纜橋架除承受正常機械載荷外,原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進行的特殊設計,應與用戶協(xié)商。3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷(如鋪設電纜時所產(chǎn)生的縱向牽引力,梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷)



              9、兩組電纜橋在同一橫梁上安裝時,兩組電纜橋之間的凈距離應不小于50mm。

              10、 敷設10kV及以上電纜的電纜橋架多層安裝時,其層間距一般不小于300mm。

              11、電纜橋架到樓板、梁或其他障礙物等的底部的距離應不小于300mm。

              12、一般情況下,支撐電纜橋的各托臂之間的距離以1.5~3左右為宜,并根據(jù)具體情況校驗。

              13、電纜橋架水平安裝時,其直接板連接處不應置于跨度的1/2處或支撐點上。

              14、電纜橋架安裝時出現(xiàn)的懸臂段,一般不得超過1000mm。

              15、電纜橋架不應作行人通道使用。



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