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鋼管橢圓度檢測設(shè)備

公開了一種鋼管橢圓度檢測設(shè)備,包括支撐和旋轉(zhuǎn)鋼管的2根托輥、至少1對激光測距傳感器；所述激光測距傳感器位于2根托輥的垂直平分線上,且分別固定在被2根托輥支撐的鋼管的上方和下方,激光測距傳感器均朝向鋼管；鋼管橢圓度檢測設(shè)備公開了一種鋼管橢圓度檢測設(shè)備,包括支撐和旋轉(zhuǎn)鋼管的2根托輥、至少1對激光測距傳感器。激光測距傳感器、托輥的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置均電連接控制器,控制器電連接顯示屏。這種鋼管橢圓度檢測設(shè)備具有實(shí)施方便、檢測速度快且檢

發(fā)動機(jī)曲軸缸套橢圓度測試儀

多數(shù)工程師都知道，定期檢查船用柴油機(jī)的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費(fèi)時，繁瑣，骯臟，讀數(shù)不準(zhǔn)。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業(yè)更加簡化，測量更加精準(zhǔn)。如使用可選擇配套的橢圓測量包，更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。（4）夾具設(shè)計(jì)不當(dāng)，或夾緊力太大，尤其是薄壁零件，珩磨后零件產(chǎn)生變形，造成橢圓度。

世界上60多個國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機(jī)生產(chǎn)商，他們用此儀器來檢測自己柴油發(fā)動機(jī)，以滿足服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)性公司和海運(yùn)公司的需求。

曲軸測量

通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度，發(fā)動機(jī)編號，氣缸數(shù)，測量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測量完一個氣缸，將傳感器移到下一個氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動不需要進(jìn)行物理調(diào)節(jié)。

當(dāng)所有的氣缸都測完后，復(fù)印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。

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橢圓度的測量

編輯橢圓度的測量，根據(jù)其定義，即為圓柱面的橫剖面上大與小直徑之差。因此，基本上是屬于直徑法，任何測量直徑的方法都可以用來測量橢圓度，即分別測出其大和小直徑后，求出其差，即為橢圓度之值。在具體測量時，顯然也可以測其波動量的方法，即在測微儀觸頭下，工件在平工作臺旋轉(zhuǎn)一周時，以其大與小的示值差作為其橢圓度之值。也可以用氣動差動法進(jìn)行測量，其旋轉(zhuǎn)角度可小于90°。2雙向測徑儀為大直徑的線徑檢測裝置，對1~80mm范圍內(nèi)的軋材均可檢測兩個方向的線徑尺寸及橢圓度尺寸，可安裝于高速軋制的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢測，測量速度快，測量準(zhǔn)確是其基本的功能，雙向測徑儀還具有超差報警、數(shù)據(jù)傳輸存儲及尺寸控制等多種功用。

除了用直徑法測橢圓度外，也可以用半徑法測量。如帶有尖孔的工件，可用半徑法測量（將工件頂在尖間進(jìn)行測量），但尖的偏心將對工件有影響；也可以在圓度儀上進(jìn)行測量，但所測得的是半徑方向的差值，故其實(shí)際的橢圓度應(yīng)乘以兩倍

北京賽誠工控科技有限責(zé)任公司成立于2003年，是專業(yè)從事制管行業(yè)自動化控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。

公司重點(diǎn)致力于制管行業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)成套設(shè)備的研發(fā)。目前公司主要產(chǎn)品有激光自動跟蹤系統(tǒng)、超聲波探傷系統(tǒng)、鋼管橢圓度等外觀檢測系統(tǒng)、焊縫自動修磨系統(tǒng)等。公司的產(chǎn)品已經(jīng)在多家企業(yè)中得到應(yīng)用，產(chǎn)品現(xiàn)場適用性好，使用穩(wěn)定可靠。

橢圓度檢測

針對目前電線、電纜、光纖、光纜、高線、圓鋼、棒材、管材、線材、橡膠、塑料等行業(yè)急需的檢測問題，在外徑在線檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究一種可實(shí)現(xiàn)高速、、非接觸測量的橢圓度在線檢測儀。光電測徑儀是常用的外徑檢測設(shè)備，通常采用一組測頭就能實(shí)現(xiàn)外徑尺寸的測量，對橢圓度的測量，主要采用多測頭多向測量技術(shù)實(shí)現(xiàn)測量。支持廣泛的通信協(xié)議，包括RS-232、以太網(wǎng)/IP、以太網(wǎng)TCP/IP、DeviceNet、Profinet、Profibus、CANopen、Analog和Digital15。

光電測徑儀采用光電檢測技術(shù)與多組光學(xué)系統(tǒng)相結(jié)合，由多組測頭對被測工件徑向某一截面的多個方向同時測量，經(jīng)接收光學(xué)系統(tǒng)、硬件電路系統(tǒng)和微機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，得出被測工件的圓度誤差。