飛機(jī)部件碳纖維熱壓容器注意事項(xiàng)服務(wù)至上 山東中航泰達(dá)公司

熱壓罐采購選擇山東中航泰達(dá)熱壓罐制造

熱壓罐工藝是纖維復(fù)合材料應(yīng)用較多、為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產(chǎn)的制品占整個(gè)復(fù)合材料制品產(chǎn)量50%以上，在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達(dá)80%以上。成型的構(gòu)件多應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域等主承力和次承力結(jié)構(gòu)，以及、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運(yùn)動(dòng)器材等諸多領(lǐng)域。

如今熱壓罐這么多，真正稱之為熱壓罐的不是很多，zhu要還是看抽真空系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，相對(duì)來說較好的、控制jing確的，可保證、控制產(chǎn)品質(zhì)量和成本，當(dāng)然還是看您個(gè)人和公司需求，歡迎您到我公司咨參觀考察。

{碳纖維}材料解析-山東中航泰達(dá)熱壓罐廠家

     碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強(qiáng)度即材料的強(qiáng)度與其密度之比可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。

        山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司，擁有美國ASME壓力容器設(shè)計(jì)制造資質(zhì)，國家二類壓力容器設(shè)計(jì)、制造、管道安裝資質(zhì)齊全,專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期從事各類壓力容器的設(shè)計(jì)制造。主營復(fù)合材料生產(chǎn)加工設(shè)備、化工設(shè)備及高分子復(fù)合材料制品工藝研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、廠房設(shè)計(jì)建設(shè)。

        公司全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進(jìn)、共展宏圖。

山東中航泰達(dá)熱壓罐廠家達(dá)到一個(gè)新的階段

2018年8月30日，山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司與中車大連公司簽署，出口印度那格浦爾地鐵全復(fù)合材料內(nèi)裝合同。2018年10月10日，交付第yi列地鐵全復(fù)合材料內(nèi)裝飾。

2018年11月22日下午，由中車大連公司設(shè)計(jì)制造的首列出口印度那格浦爾地鐵車輛正式下線。該車采用不銹鋼車體，全復(fù)合材料內(nèi)飾，da設(shè)計(jì)速度80km/h，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)居于世界先進(jìn)水平。首列車成功下線，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入一個(gè)全新的階段。