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3.保證機器不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進行凈化。

柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。

6.調整噴油器的噴油壓力

柴油發電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導致標號與溫度不匹配的柴油出現結蠟等現象，會導致噴油時霧化不好，導致發電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱，以避免出現柴油發電機組難以啟動的問題。

柴油發電機組作為大中型的發電設備，偶爾停電時會用到，所以會有長時間不用現象，那么對于機器長期良好的存放時，應注意那些事項：

1、放盡柴油和潤滑油。

2、清除外表塵土、油污。

3、用1.2—1.8公斤HC-8號機加熱到泡沫消失為止（即無水機油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱，搖車數轉，使機油濺至各運動件表面，然后放出機油。

4、用少量無水機油加入進氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內壁及氣門密封面上，置氣門于關閉狀態，使氣缸套與外界隔開。

5、拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機油，刷在搖臂等到零件上。

6、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。

7、柴油機應放在通風良好、干燥清潔的地方。嚴禁與化學藥品（如化肥等）存放一處。

(1)新發動機的磨合是養護康明斯發電機重要因素。

　　康明斯發動機在開始運用的時候，應留意以下幾點：

　　1.轎車起步前要中低速作業，防止高速大負荷行進;

　　2.康明斯發動機怠速作業或全速全負荷作業制止超越5分鐘。

　　3.恰當換檔，防止發動機硬施。

　　4.常常調查機油溫度表、機油壓力表、水溫表的作業狀況。

　　5.常常查看機油、冷卻液液位。

　　6.不允許帶掛車，載重量小于轎車額定載重量的70%。