汕尾螺桿冷水機(jī)規(guī)格的行業(yè)須知「東華制冷」

空調(diào)用水冷冷水機(jī)組及其水系統(tǒng)的停機(jī)操作順序是其啟動(dòng)操作順序的逆過(guò)程，即冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。

需要引起注意的是，冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷卻水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證進(jìn)入冷凝器內(nèi)的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體，且全部進(jìn)入貯液器；而冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷凍水泵的停機(jī)間隔時(shí)間，應(yīng)能保證蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑全部氣化變成過(guò)熱氣體，以防凍管事故發(fā)生。

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冷水機(jī)

離心式冷水機(jī)組

離心式冷水機(jī)組由氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、葉輪轉(zhuǎn)速高，輸氣量大，單機(jī)容量大

2、易損件少，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲低

3、單位制冷量重量指標(biāo)小

4、制冷劑中不混有潤(rùn)滑油，蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能好

5、EER值高，在10%~內(nèi)可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)

水源熱泵機(jī)組

以水為熱源的可進(jìn)行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調(diào)裝置，制熱時(shí)以水為熱源而在制冷時(shí)以水為排熱源。采用循環(huán)流動(dòng)于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤管中循環(huán)流動(dòng)的水為冷（熱）源，制取冷（熱）風(fēng)或冷（熱）水的設(shè)備。包括一個(gè)使用側(cè)換熱設(shè)備、壓縮機(jī)、熱源側(cè)換熱設(shè)備，具有單制冷或制冷兼制熱功能。

1、節(jié)約能源，在冬季運(yùn)行時(shí)，可回收熱量。

2、一機(jī)多運(yùn)，運(yùn)行穩(wěn)定。

3、環(huán)境效應(yīng)顯著。

4、能效比高。

冷水機(jī)螺桿冷水機(jī)規(guī)格

電源及電控儀表系統(tǒng)的檢查　　1.1）開機(jī)前應(yīng)檢查配電容量與機(jī)組功率是否相符，所選用電纜線徑是否能夠承受主機(jī)工作電流。

　　1.2）檢查電制是否與本機(jī)組相符，本機(jī)組電制：三相五線制（三根相線，一根零線，一根地線，380V±10%）。  

　　1.3）檢查壓縮機(jī)的供電線路是否接緊接好，如有松動(dòng)，重新擰緊，壓縮機(jī)接線處用擰矩為500kg.cm。由于主機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸以及吊裝等因素影響，螺絲有可能產(chǎn)生松動(dòng)。否則可能會(huì)導(dǎo)致主機(jī)控制柜內(nèi)電器元件（比如：空氣開關(guān)、交流接觸器等）以及壓縮機(jī)的損壞。

　　1.4）用萬(wàn)用表對(duì)所有的電氣線路仔細(xì)檢查，檢查接線是否正確安裝到位；用兆歐測(cè)量，確信無(wú)外殼短路；檢查接地線是否正確安裝到位，對(duì)地絕緣電阻大于2MΩ；檢查電源線是否合乎容量要求。

　　1.5）檢查供給機(jī)組的電源線上是否安裝上斷路開關(guān)。

　　1.6）對(duì)控制柜內(nèi)主回路所有接線和控制回路外部接線對(duì)照接線圖檢查無(wú)誤后方可通電（比如曲軸箱油加熱器、壓縮機(jī)電子保護(hù)器、循環(huán)水溫度傳感器、靶流開關(guān)的接線、水泵的聯(lián)控等）；檢查接線端螺栓是否擰緊，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。檢查各電控儀表、電器是否安裝正確、齊全有效，檢查電控柜內(nèi)外特別是各點(diǎn)接線口上是否清潔無(wú)雜物。

　　1.7）檢查完以上項(xiàng)目給控制柜通電時(shí)，電源指示燈亮，此時(shí)油加熱器開始工作，觀察相序保護(hù)器是否正常，如相序保護(hù)器正常（綠燈亮）合上控制柜內(nèi)單極開關(guān)（QF2）控制回路開始工作，觸摸屏（文本顯示器）和PLC控制器全部投入運(yùn)行。

(三)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)

　　1、閥體：內(nèi)部泄露量、動(dòng)作壓力差、動(dòng)作壓力差、動(dòng)作電壓、換向的靈活性;

　　2、電磁線圈：溫升、絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、線圈匝間絕緣

　　(四)常見質(zhì)量問(wèn)題分析

　　1、內(nèi)部泄露量超標(biāo)：主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;

　　2、換向過(guò)程中的產(chǎn)生異音：

　　A、在四通閥的換向過(guò)程中，電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài)，形成間歇的背壓，活塞移動(dòng)發(fā)生了振動(dòng)，伴隨發(fā)出“咕、咕”音;

　　B、當(dāng)活塞和主滑閥的換向速度慢時(shí)，容易受到流體的影響，伴隨振動(dòng)發(fā)生換向音;

　　C、換向時(shí)，壓力高則摩擦力大，主滑閥的振動(dòng)而發(fā)出換向音;

　　D、換向時(shí)，尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的異音。

　　3、四通閥換向不良(串氣)

　　A、系統(tǒng)原因：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力，否則，四通閥將不會(huì)換向，換向所需的低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來(lái)保證。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時(shí)，四通閥開始換向。當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的ESC三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥的D接管直接經(jīng)EC接管流向S接管(壓縮機(jī)的回氣管)使壓力差瞬間下降，形成瞬間的串氣狀態(tài)。若壓縮機(jī)的排氣量大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。相反，如壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的低動(dòng)作壓力差便不能建立，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置，形成串氣。

　　B、閥體結(jié)構(gòu)：活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙，密封性能不好導(dǎo)致串氣。