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電動自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創業潮的火熱越來越多的人選擇自主創業，但是可供選擇的項目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業中選擇一個適合自己且可持續發展的項目呢？充電樁企業合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實力給予區域代理的資格并進行區域保護，免費提供產品安裝、市場開發的線上、線下一體服務指導。驢充充經過對市場發展以及市民需求長期的考察，選定了電動自行車充電樁。電動自行車數量大，安全隱患大全國電動自行車數量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，給了電動自行車充電樁提供了巨大的數量優勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災事故時有發生.

據了解，80%的電動自行車火災事故發生在充電時段，致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術有限公司,是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的科技服務型企業，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設有驢充充充電樁運營網點。

小資金做什么投資項目？

智能電動車充電樁項目

智能電動車充電樁項目，小投資大回報，一次投資持續收益5年，具有云后臺管理系統的智能電動車充電樁，可以遠程管控設備，查看設備運行狀態，無需更多人工成本，一臺電腦即可在家創業，省去鋪面租金成本。

近年來，我國電動車火災事故頻發，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由于電動車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺州市玉環市一群租房發生火災，造成11人，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦。

2017年底，下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。2018年5月安委辦下發《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放、充電現象。鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。濉溪縣局在前期充分調研的基礎上，先后組織濉溪縣住房保障中心、濉溪鎮、開發區、濉蕪產業園等相關單位分管負責人前往常州、合肥、相山區等地進行參觀學習，并選擇在九點陽光、幸福家園、清華園、濉蕪星城等四個小區作為試點小區。這兩條《通知》《通告》的下發使電動車智能充電樁漸漸成為電動車車主的剛需設施，智能電動車充電樁項目也成為一個巨大的商機。

智能電動車充電樁是在3億電動車市場（數據來源）基礎上建設的基礎充電設施，3億用戶中僅有10%的電動車車主使用智能電動車充電樁充電，還有90%的空白市場需要建設。

電池充電難并不是僅主要表現在充電樁總數不夠上，使用率低合理布局不平衡部位不配對等也是需處理的難點。

電池充電難并并不是僅具體表現在充電樁數量不足上，利用率低布局合理不平衡位置不匹配等也是需解決的難題。數據分析顯示，目前在中國純電動汽車文化性充電樁使用率不足15%。務必依據構建智能化系統的電池充電基礎設施建設基本建設體系管理，應用創新科技方法維持規模化部署管理方案，將充電樁和很多的應用結合起來，在通訊資源共享等操作流程中，為顧客提供更加省時省力和多樣化的電池充電服務。





經歷了一段時間的經營后，眾多住宅小區充電樁運營商都發現住宅小區充電樁不能參照加汽站方法發展趨向，并須找尋新的發展前途。25年，住宅小區充電樁經營一開始慢慢與“大數據技術 ”界定融合，不但簡單了操作流程，而且提升了住宅小區充電樁的潛在性經營商品的價值，加上了廣告宣傳語WiFi等多種多樣構成元素。NEDC工況和實際也有比較大的差距，因為它是在滾筒臺架上模擬出來的，不是實地測試的。住宅小區充電樁已不只是是煤碳電力能源與數據信息的重要傳輸中心城市，而變成了智能化系統大都市中具備多種多樣潛在性經營商品的價值的基礎設施建設基本建設。