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              發布時間:2020-12-31 08:21  

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              發動機中、高速運轉時,機油壓力表指示由正常值突然升高,并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa,且發動機轉速降低后油壓仍不能迅速降至規定值。此時首先應檢查機油壓力表是否損壞(發動機熄火后,機油壓力表仍指示有壓力,即為壓力表損壞);通常把柴油機的額定功率(馬力)與同步發電機的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。然后檢查表后主油道是否堵塞(可擰下主油道工藝螺塞疏通);檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開;檢查轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞,導致機油全部由粗濾器進入主油道導致機油壓力升高。

              柴油發電機冷卻風扇和排風噪聲:機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流chan生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產生的,由于氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩定的的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。太原市晉源區鴻泰機電設備銷售處為您介紹:開始檢驗柴油發電機組前機械師要考慮的題目只是簡單地詢問和了解情況,發電機組解決不了任何題目。


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