煉油制氫設備廠家來電咨詢 派瑞氣體設備中船重工

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在石油工業上許多工藝過程需用氫氣，如加氫裂化，加氫精制、加氫脫硫、催化加氫等。氫氣的用處非常大，氫氣不能自己形成，只能是人工制氫，這就需要制氫設備，制氫原材料，技術，人員等等各方面配合齊全。

邯鄲派瑞氣體設備有限公司充分利用718所的人才、技術和產品優勢，采用市場化的營銷和服務理念，面向用戶，依托市場，服務社會，實現做大做強的企業戰略。

重油為原料部分氧化法制取氫氣

以重油為原料部分氧化法制取氫氣重油原料包括有常壓、減壓渣油及石油深度加工后的燃料油，重油與水蒸汽及氧氣反應制得含氫

氣體產物。部分重油燃燒提供轉化吸熱反應所需熱量及一定的反應溫度。該法生產的氫氣產物成本中，原料費約占三分之一，而重油價格較低，故為人們重視。我國建有大型重油部分氧化法制氫裝置，用于制取合成氫的原料。

派瑞公司以服務用戶回報社會為生存的根本，以設計制造環保型、低耗型、可靠型的氣體設備為目標，昂首迎接未來、迎接市場和客戶的檢閱。

分解制氫設備,裂解制氫設備,變壓吸附制氫設備

氫在常溫常壓下為無色無嗅無毒可燃性氣體是普通氫的一種穩定同位素。它在通常水的氫中含0.0139%0.0157%。其化學性質與普通氫完全相同。但質量大些反應速度小一些。

水不是元素而是氫和氧的化合物糾正了兩千多年來把水當做元素的錯誤概念。1787年他把過去稱作“易點著的空氣”的這種氣體命名為“Hydrogen”氫意思是“產生水的”并確認它是一種元素。

718所產品體系中的部分氣體制備及純化設備由派瑞公司來設計、制造，如：分解制氫設備、裂解制氫設備、變壓吸附制氫設備、變壓吸附制氧設備、變壓吸附制氮設備、氫（氧、氮）氣純化設備等。

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根據中國標準化研究院與全國氫能標準化技術曾發布《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》，書中提出：到2020年，加氫站達100座，燃料電池車達10000輛；到2030年，加氫站達1000座，燃料電池車達到200萬輛。

目前國內加氫站建設成本約2000萬元/座，較加油站和充電站相比成本偏高。1000座加氫站對應的市場空間約200億元。雖然從這個數值看，并沒有太大吸引力。但是氫能必成為未來能源趨勢。

718所產品體系中的部分氣體制備及純化設備由派瑞公司來設計、制造，如：甲醇分解制氫設備、天然氣裂解制氫設備、變壓吸附制氫設備、變壓吸附制氧設備、變壓吸附制氮設備、氫（氧、氮）氣純化設備等。