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發布時間：2020-10-31 10:26
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導熱油在使用過程中，在溫度升至80℃左右時，與氧氣、金屬等環境因素影響下，會逐漸氧化變質。抗1氧化安定性也與使用條件，如溫度、氧壓與空氣接觸的面積大小、長短都有密切關系。因此，在使用導熱油（特別提醒加溫80℃以上時）要阻斷與空氣的接觸面。具體能做到的，就是導熱油脫凈水后，放空閥門要關閉。阻斷油跟空氣的接觸。
當然還應該針對導熱油的實際情況，去看看自己應該如何去對導熱油進行檢查。比如說間隔多長時間去進行一次檢查，在檢查的過程中應該如何取樣更全1面，怎樣保證機器和導熱油的質量在檢查的過程中不會受到影響等等。
你們的導熱油的閃點多少？”
誤區：部分導熱油用戶認為導熱油閃點低，易1燃，不安全。
閃點有開口閃點和閉口閃點之分，閉口閃點通常低于開口閃點20℃～30℃；市場上礦物油和烷1基ben導熱油通常以開口閃點顯示，而合成型導熱油多以閉口閃點顯示；合成型導熱油閃點普遍略低于礦物油和烷1基ben導熱油的閃點，而合成油自燃點則遠高于后兩者，只能說各有側重，各具千秋；中國有機熱載體新國標GB23971-2009規定導熱油閉口閃點不低于100℃即可安全使用。
其實，導熱油閃點僅為技術名詞，閉口閃點低于100℃的油品在運輸和儲放有更高要求；在多數情況下，導熱油的使用溫度都高于其閃點，但絕1不會在沒有明火的條件下發生著火燃燒，例如在所有導熱油中使用溫度1高（Max.400℃)的聯ben－聯ben醚氣相合成油（常壓沸點257℃），閉口閃點115℃，在國內外絕大多數化纖廠、光熱槽式發電站大量、廣泛使用（使用溫度范圍涵蓋250～390℃），迄今尚未發現因閃點低著火等事故發生
導熱油在使用中會出現的情況
殘炭：在規定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分比來表示（m%）。
殘炭的主要物質是含硫、氮、氧的化合物，膠質、瀝青質以及高聚合物。因此殘炭值能夠說明油品精制深度，也能夠反映出在使用中可能發生結焦、積炭的傾向性和老化程度。運行中的導熱油，殘炭值隨著溫度和時間呈不斷增加的趨勢，如果增加速度較快，則應考慮以下因素：
1）熱油爐的爐管表面強度是否過大（一般管壁溫度與導熱油溫度之差應在50℃以下
2）多分支爐管并聯時，各分支流量是否均勻，有無偏流問題。
3）系統循環不暢，導熱油流量不足，爐管流體流速小于2.5m/s。
4）系統運行時缺油或者有氣體存在。
5）如采用電加熱方式，加熱棒表面功率密度應小于2.6 w/ cm2
6）操作運行方法是否合理。
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