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發布時間：2021-09-01 21:09
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東風天錦介紹錫柴發動機的特點
東風天錦介紹產品根本的核心競爭力來自技術實力。錫柴奧威發動機以其大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、低油耗、短命命，這6大特性在無數用戶中形成口碑。 東風天錦介紹CA 6DM2-46E51柴油機采用頂置凸輪軸、四氣門噴油器中置結構，并且采用了歐美發動機主流的對稱鼓型高強度氣缸體結構，并配以高強度濕式缸套和技術的雙層水套結構，保證了發動機能承受200bar高爆發壓力。
東風天錦介紹 燃油噴射系統采用博世電控高壓共軌噴射系統，高噴射壓力1800bar燃燒系統采用自主研發的燃燒室，燃燒系統效率明顯提升。后處置器采用選擇性還原催化技術， 東風天錦介紹發動機排放滿足國五標準。標配FCB集成式制動器，下長坡更安全。采用全浮式工程塑料氣缸蓋罩、氣缸蓋集成進氣管、三明治油底殼等降噪措施， 東風天錦介紹打造國內重卡發動機行業的低噪。使用降重飛輪殼、前端輪系、前油封座、機油冷卻器蓋板等降重套件，實現整機降重5%以上。
東風天錦介紹優選國際幼稚供應商，確保零件精度和清潔度，同時新開發長效機油濾芯和長效機油，機油換油保養周期10萬公里。發動機累計通過10000小時耐久試驗，B10壽命120萬公里。 東風天錦介紹這款發動機不只為一汽解放送上了強勁有力、節能環保的核心動力，同時也開始為江淮、東風重卡進行配套，可謂是一款為整個重卡市場奉獻“神助攻”發動機。
大空間高頂平地板駕駛室受追捧
對于長途司機而言，卡車駕駛室無疑是他們的第二個家。對于家而言，沒人不希望自己的家能大一點，因此平地板駕駛室這么受大家歡迎也是理所應當的。
根據記者實際跟車的經驗，長期待在一個狹小的空間內是非常壓抑，而不少平地板車型卻能夠提供足夠的空間，站在車上做些運動也是可以的，心情自然也能舒緩很多。
東風天錦KR平地板駕駛室東風天錦KR平地板駕駛室
東風天錦KR駕駛室高度1740mm，一個普通成年人的身高，這就意味著兩個駕駛員能有一個非常舒適的環境。駕乘人員在駕駛室內也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動。同時駕駛室的長度也有所升級，內部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。
能多拉快跑多掙錢的東風天錦KR
東風天錦KR主要配置了車道偏離預警系統(LDWS)、前向碰撞預警系統(FCWS)，自動緊急制動預警系統(AEBS)、360°環景影像，胎壓監測系統(TPMS)、車輛電子穩定控制系統(ESC)、駕駛員疲勞監測等智能化功能。
這些智能化技術的應用，極大地強化了車輛行駛安全性， 降低了客戶駕駛強度，為客戶多拉快跑打下了良好的基礎。
東風天錦KR配置了東風車管家，可滿足用戶對油耗管理、故障預警及診斷、駕駛行為分析、自動車輛檢測、胎壓監測、保養提醒、保修數據、可增加遠程視頻監控等八項需求，實現互聯互通的用戶需求。
對于駕駛習慣不好或駕駛經驗不足的司機，應用這些功能可以帶來4-6%燃油經濟性改善，為客戶節油燃油成本。
500馬力東風天龍KX燃氣車
動力強勁無懼路況復雜——東風天龍KX和東風天龍KL燃氣車均匹配東風康明斯Z15N國六發動機、東風龍擎DT14手動變速箱、全新技術升級的DF440后橋，滿足國內最嚴苛的國六b排放標準，動力輸出平穩有力，起步加速快，爬坡更有勁。來自寧夏的馬師傅從事運輸行業多年，主要跑寧夏——青海茶卡，這條路以高速為主，地勢起伏較大，上下坡頻繁。馬師傅說：“500馬力東風天龍KX燃氣車給我帶來的駕駛體驗，輸給我見過的任何一款柴油動力車，不管高速還是爬坡，都足夠給勁！”
