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抽芯鉚釘的發展及趨勢

　　抽芯鉚釘的直徑范圍從3/32"直到3/4"。目前，客戶對于非標準規格鉚釘越來越多的需求。傳統上鉚釘的標準規格是3/16"和1/4"。但現在，很多新市場比如替代性能源，客戶都要求更大直徑的緊固件如1/2"和5/8"，鉚接范圍也更寬。

　　供應商們也要求為薄、軟或脆的材料開發鉚釘。Avdel美國有限責任公司新推出的Avibulb XT和Avinox XT就是典型實例。這些1/4"的抽芯鉚釘鉚接范圍很寬，適用于汽車、家電、卡車拖車、采暖通風、工業設備和可再生能源等行業。1.5mm到9mm的鉚接范圍只需2種緊固件規格即可覆蓋。

　　新設計的鉚釘組件的特點

　　新設計的鉚釘組件的特點。針對典型結構的功能以及缺點，自行設計了一種鉚釘組件來代替原來的典型結構。新設計的鉚釘組件與典型的浮動螺母組件功能相同，接口尺寸與原結構保持一致。主要在結構上做了一些改進，將原結構中的螺釘螺母改為鉚釘結構，鉚釘與固定板采用增強尼龍材料，壓鑄成型；浮動螺母塊采用標準方螺母。安裝時，只需將浮動螺母塊放入固定板中間的凹槽內，并貼近機柜飛邊，然后用手壓入鉚釘及芯棒即可完成安裝。新組件中浮動螺母塊依靠固定板上的凹槽來限位并提供浮動空間，與原組件的原理和功能一致。鉚釘新組件針對原組件的缺點進行了巧妙改進，使其具備了新的特點。

　　擊芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優勢。使用錘子等器物單面敲擊釘芯就可以將兩個或者幾個被連接件鉚合成功。擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，根據材質組合的不同，可以分為全鋁擊芯鉚釘、鋁鋼擊芯鉚釘、全不銹鋼擊芯鉚釘、鋼鋼擊芯鉚釘、鋁不銹鋼擊芯鉚釘、塑料擊芯鉚釘等。擊芯鉚釘不用像抽芯鉚釘一樣必須使用手動鉚槍或氣動鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用于各種被連接件的鉚合。

　　拉鉚釘進行鉚接時如何防止變形?

　　1.抗變形方法。抗變形方法通常是有效的，但是必須在實踐中實施并且必須在變形規則的條件下實施。例如，如果給定機器的機翼末端始終被機翼的下表面誤解，那么一旦完成空氣動力學輪廓，就可以驗證誤解。根據變形量，皮膚在翼尖的后邊緣處降低。在卡上添加一塊適當厚度的板。使它沿上翼方向反向變形，然后鉚接空氣動力學輪廓的上表面。這樣，取消限制后，產品將返回正確的方向。

　　2，填充方法。對于一些較小的間隙，為了確保形狀的協調性和精度，可以將變形部分分解為平面圖和技術條件，然后將隔板的適當厚度分解為骨架兩端的傾斜端。皮膚從一開始就刺穿和鉚接。

　　3，敲擊法。絲錐在變形的零件上，并用木錘或橡膠錘敲擊。關于凹陷和局部突出，可以從內向外和從外向內進行敲擊，并且根據情況可以將木塊保持在背面。打擊力的大小和計劃取決于結構和變形。但是，建議不要在某個地方花費太多時間以避免攪動并且不損壞數據和連接強度。