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發布時間：2021-10-01 07:13
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螺桿空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。
漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產物。空壓機部件所處溫度較低時，產生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環境溫度低于95℃時出現。高溫油泥在環境溫度高于120℃時出現且稠度更大些。
當油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。此時空壓機因為磨損導致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應的天然催化劑，更加速了結焦。結焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。
永磁變頻空壓機維修過程中的典型現象：
不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣。
一些維修人員由于對永磁變頻空壓機機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對設備大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。如某站曾經出現120KW柴油發電機動力不足、機械無法工作的故障。維護人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內部雜質、水分過多引起。而此次拆卸卻導致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油發電機功率不足。
因此，當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測；如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合設備的結構和工作原理，確定可能發生故障的部位。
在判定設備故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。
螺桿空壓機跑冒滴漏主要表現為以下三大現象：
一是設備的潤滑油等出現滲漏；二是壓縮空氣等出現滲漏現象，有時可以明顯地聽到漏氣的聲音；三是循環冷卻水等滲漏。
出現跑冒滴漏，主要原因在于設備和配件老化或維護不到位，特別是員工的不良行為或不仔細操作造成的。而這些看似細小的問題，卻會導致非常嚴重的后果，盡管這些后果都是隱藏于各類表象之后。
以壓縮空氣為例，泄露不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負擔，還可能導致系統壓降，使氣動設備的功能效率降低，縮短設備壽命。與此同時，由于空氣泄露會導致設備循環更頻繁，從而增加空氣壓縮機的運行時間，這導致額外的維護要求和可能增加的非計劃停機周期。簡單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機容量。泄露，再加上高于要求的系統工作壓力這個常見問題便會導致所謂的“虛jia需求”，讓壓縮機一直處于加載狀態而無暇休息。
螺桿空壓機變頻節能改造主要有以下優點：
1、節能變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是zui有實際意義的。根據空氣量需求來供給的壓縮機工控是經濟的運行狀況。節省電費約20%以上，約半年即可回收投入的資金。
2、運行成本降低。傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44、3%，再加上變頻起動后對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
