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發(fā)布時間：2020-12-12 05:18
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驗收膜結(jié)構(gòu)車棚要注意的方面
是否有合理可靠排水設(shè)計：膜結(jié)構(gòu)車棚其主要依靠膜材預(yù)張力承受個方向荷載，如果設(shè)計不合理，或者膜材預(yù)張力沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則很容易產(chǎn)生積水，對車棚造成無可挽回的破壞。所以在設(shè)計上一定要保證膜結(jié)構(gòu)車棚具有一定的坡度，施工的時候一定要將膜材張拉到位，施工結(jié)束后要對膜面進行預(yù)應(yīng)力測試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計要求，在進行驗收的時候可以采用澆水法進行測試。
膜結(jié)構(gòu)車棚膜面問題：
我們要對膜結(jié)構(gòu)車棚出現(xiàn)的損壞進行仔細(xì)查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進行補救等。
維護方法：對于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。
膜結(jié)構(gòu)風(fēng)壓系統(tǒng)的確定。膜結(jié)構(gòu)是負(fù)載下的相對大的位移，它的結(jié)構(gòu)變化的位移風(fēng)的影響，從而風(fēng)膜結(jié)構(gòu)對應(yīng)于處理固體料流的方法。測試這個動態(tài)過程需要使用空氣動力學(xué)彈性模型，但技術(shù)難以實現(xiàn)，膜結(jié)構(gòu)車棚多少錢一平方，它仍處于試驗階段。
靜風(fēng)壓系數(shù)的確定。形狀因子的一般結(jié)構(gòu)，但可以從負(fù)載代碼來確定的一個重要參數(shù)是膜結(jié)構(gòu)的凹凸形狀的一個壓力時，不能直接從負(fù)載得到的代碼我提到過。
