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柴油的成分

柴油主要是由烷烴、烯烴、環烷烴、芳香烴、多環芳烴與少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。以燃料油為例：白色或淡黃色液體。相對密度0.85。熔點-29.56℃。沸點180～370℃。閃點40℃。蒸氣密度4。蒸氣壓4.0kPa。蒸氣與空氣混合物可燃限0.7～5.0%?。不溶于水，遇熱、火花、明火易燃，可蓄積靜電，引起電火花。分解和燃燒產物為一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。

柴油的適用范圍

柴油對于現在的生產與生活，由于各種原因，對于柴油的需求都是很大的。值得一提的是，很多的車主或者是工廠對于選擇柴油這一塊都是很有經驗和心得的。很多人由于不同的生產使用方面側重點，可能是機器運行這方面，所以對于柴油也有不同的標準選擇。

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科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

油煉制工業的發展 　

石油的發現、開采和直接利用由來已久，加工利用并逐漸形成石油煉制（簡稱煉制）工業始于19世紀30年代，到20世紀40 ~ 50 年代形成的現代煉油工業，是大的加工工業之一。19世紀30年代起，陸續建立了石油蒸餾工廠，產品主要是燈用煤油，汽油沒有用途當廢料拋棄。

19世紀70年代建造了潤滑油廠，并開始把蒸餾得到的高沸點油做鍋爐燃料。19世紀末內燃機的問世使汽油和柴油的需求猛增， 僅靠原油的蒸餾（即原油的一次加工）不能滿足需求，于是誕生了以增產汽、柴油為目的， 綜合利用原由各種成分的原油二次加工工藝。如1913年實現了熱裂化，1930年實現了焦化，1930年實現了催化裂化，1940年實現了催化重整，此后加氫技術也迅速發展，這就形成了現代的石油煉制工業。20世紀50年代以后，石油煉制為化工產品的發展提供了大量原料，形成了現代的石油化學工業。1996年全世界的石油加工能力為38億噸， 我國為1.4億噸。大型煉油廠的年加工能力已超過1000萬噸。