東風(fēng)天龍自卸車專賣店常用指南「多圖」

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對(duì)比

天龍KL在內(nèi)飾的實(shí)用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng)，門板采用了全新造型，更具設(shè)計(jì)感，同時(shí)更靠前的儲(chǔ)物槽位置設(shè)計(jì)也是源自于天龍重卡，在行車時(shí)有助于駕駛員隨手拿取儲(chǔ)放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計(jì)相信不用多說也有很多卡友對(duì)此熟悉，除了對(duì)標(biāo)當(dāng)前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外，其空間的實(shí)用性表現(xiàn)還是很好的

駛室整體使用感受通過按鍵質(zhì)感有了很大的變化，以門板車窗控制區(qū)域?yàn)槔忑圞L采用了當(dāng)前主流重卡都愛的“一貫伎倆”，按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車的步伐，而且在功能配置的裝備也相當(dāng)齊全。

相比老平臺(tái)設(shè)計(jì)的天龍VL在這方面給人的感受就相對(duì)弱了一些，不過好在實(shí)用性配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檎T板的設(shè)計(jì)，像后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺(tái)左側(cè)了。

國六天龍KL燃?xì)廛?/p>

燃?xì)廛囋诠?jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢(shì)，我們實(shí)拍的這款天龍KL燃?xì)廛嚧钶d型號(hào)為15NNS6B470A的東康發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達(dá)到2300牛米，滿足當(dāng)前嚴(yán)的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進(jìn)擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù)，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤滑基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)潤滑。

在重卡市場(chǎng)上14擋變速箱并不是主流配置，不過據(jù)很多使用過DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡(jiǎn)便。

東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力

東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力：

東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51國五發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率465馬力，大扭矩2200N.m

440雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.64，通過卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm時(shí)，高擋車速可達(dá)86km/h。

東風(fēng)天龍KL前橋?yàn)楣氖街苿?dòng)，根據(jù)行駛需要還可以選擇康邁油潤滑輪端，3片簧鋼板懸掛適合快速標(biāo)載物流運(yùn)輸所需。后處理系統(tǒng)安置在車橋之間的空白位置，比起安置在底盤底部及后側(cè)面占據(jù)更少活動(dòng)空間。東風(fēng)天龍KL作為一款綠通運(yùn)輸車型，不僅選擇可靠性極高的動(dòng)力鏈，而且600 400L超大容量油箱足以適應(yīng)3000km以內(nèi)的超長(zhǎng)跨距物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求。

東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化

東風(fēng)新天龍駕駛室對(duì)前保險(xiǎn)杠也有了很大的變化，保險(xiǎn)杠格柵被整合成一體化，相比于以前錯(cuò)分的幾塊不僅更加的美觀，面積也更大了，更是方便上車擦洗、維護(hù)作業(yè)。面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進(jìn)氣面積，同時(shí)格柵開口細(xì)密，防止砂石撞擊水箱。

東風(fēng)天龍新款駕駛室大多裝配手動(dòng)或電動(dòng)玻璃天窗，而老款天龍駕駛室則是手動(dòng)的鐵殼天窗。

近距離觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款天龍駕駛室的腳踏板還是使用的鋁合金材質(zhì)，只是造型相比之前更加輕薄且堅(jiān)固一些，踏板護(hù)罩燈向下傾斜角度增大了很多，表現(xiàn)出東風(fēng)商用車在細(xì)微之處對(duì)客戶的關(guān)愛。