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發布時間:2021-01-15 15:01  
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廣州捷力環保——汽車烤漆房噴漆房設備
噴烤漆房設備組成系統說明
1、設備目的:用于工件外外表噴漆和烘干。
2、作業原理:
噴漆時(冬季可以通過加熱器升溫到10℃),外部空氣經進風口初級過濾棉過濾后由風機送到漆房頂部靜壓室內,再通過頂部過濾棉二次過濾凈化后,進入漆房作業空間,氣流由上向下在工件周圍構成風幕。這時漆房內均勻空載風速達0。25m/s。使噴漆時發生的漆霧微粒不能在空氣中停留,而隨氣流靈敏下降,之后在排風機的作用下,氣流經底部環保處理后由排風道高空排放,并且排出的氣體契合GB16297-2002《大氣污染物概括排放標準》。
烘干時:通過風機將外部新鮮空氣經初級過濾網過濾后,與熱交換器發生換熱后送入到烤漆房頂部靜壓室,烤漆房再通過濾網二次過濾凈化,熱空氣被送入到烤房內,從底部排出后,通過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱運用,送入到烤房內部,使得烤房內溫度逐漸升高,當溫度抵達設定溫度時,焚燒器自動停機,當溫度下降到設定溫度以下4℃~5℃時,風機和焚燒器自動開機,使烤房內溫度堅持安穩。畢竟當烤漆時間抵達設守時間時,烤房自動關機,烤漆完畢。
環保噴漆房的大概設計方案及技術指導
1、供水系統(濕式):
供水系統由水泵、管路等構成。噴漆房的供水量可按下式核算:Gw=Q·у·e式中Gw——噴漆房總供水量(kg/h)Q——噴漆房的排風量(m3/h)。。у——含漆霧空氣分量(kg/m3),一般取у=1。2е——水空比,一般取е=1。6~2。5
2、漆泥處理系統(濕式):
漆泥處理有兩種方法:一種是直接在噴漆房的水槽內處理,另一種是設置循環水池。往噴漆房的水槽內或循環水池中參加絮凝劑,使水中的漆滴彼此凝集,人工打撈漆渣后的水循環運用。含漆霧廢水守時排放至廢水處理站進行處理。
3、電器操控系統:
現在大大都涂裝出產線上的電器設備仍用PLC操控,但恰當一部分已在運用PC機作閃現和監測之用,逐漸地將過渡到悉數用PC機代替PLC,這么處理才華大大行進,用戶界面友善。新的電器柜操控柜面板上現已沒有一排排的按鈕了。
4、噴漆房會集輸、調漆系統:
噴漆房會集輸、調漆系統一般由加料系統、液位操控系統、攪拌系統、循環系統、過濾系統、保溫系統和電控系統等構成。
廣州捷力環保烤漆房廠家——汽車烤漆房噴漆房設備
烤漆房噴漆環境污染整治措施
近幾年,環境污染是一個非常熱門的話題,而"PM2.5"被頻頻提起,各地都報出PM2.5值嚴重超標,所謂PM2.5指的是環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5um(微米)的顆粒物,這個值越高,就代表空氣污染越嚴重。而日益繁盛的汽車噴漆行業的副產物°漆霧"也是污染環境因素之一。許多的商家為了降低投資成本,省去了或是不及時更換漆霧過濾裝置。
說到烤漆房的漆霧過濾首要裝置就是過濾棉,首先是過濾棉的選擇,噴烤漆房常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。顧名思義,立體膠過濾棉的過濾效果要高于平面膠,漆霧過濾可達95%,因此,成本也較之更貴。很多家庭作坊式的三無企業,一味地降低成本,選材均選擇低價劣質品。
其次,就是過濾棉的更換周期,不同位置的過濾棉有不同的更換頻率。進風口過濾棉每10天更換一次。房體內過濾棉,整車噴漆的話,每100臺車次需更換一次新的過濾棉。汽車快修行業做局部噴漆用,每6-8個月更換一次。另外也可以在烤漆房排風位置加裝活性炭來吸附廢氣,能夠更好的達到漆霧過濾的目的。
捷力環保科技——汽車烤漆房噴漆房設備
前期的快速處理,效果良好:汽車烤漆房是一套大型設備。在使用之前汽車一般要進行預處理。這既避免了手工處理的弊端,提高了工作效率,又能提高車漆修補作業的漆面質量。因為烤漆房不僅能根據操作者的設置使漆面均勻升溫并快速烘干,而且烤漆房能將外界灰塵等污染物對車漆的污染隔離開來,從而避免了后續拋光等漆面處理工作。
良好的工作環境。為了保持烤漆房內的空氣清潔,烤漆房設有過濾裝置,如過濾棉,用以過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵,而烤漆房的通風系統可使烤漆房內有足夠的空氣流通,以確保烤漆房內空氣清潔。在許多情況下,車身漆面的污染是由人為因素引起的,如待噴漆的車輛未經徹底清洗而進入烤漆房,或噴漆人員未穿特殊防護衣,或烤漆室內不清潔等。
工作、質量有保證、漆面光滑、均勻、無雜質、拋光度高。
使用方便,同時可對底漆、面漆進行強制干燥,加快工作節奏,提高工作效率和涂裝質量。
烤漆房預埋安裝
當發生柜左右置時,安裝烤漆房的空間不小于7.2米*6.7米*3.8米;
當發生柜后置時,安裝空間則不小于8.4米*4.4米*3.8米;
烤漆房安裝前需要進行機坑預埋,機坑預埋尺寸根據設備地基圖施工;
機坑底部水泥厚度不得低于800毫米。
安裝時,需要提前在烤漆房發生柜位置側面或上方開設一個900*900毫米的排風孔,具體位置可根據現場實際情況選擇。