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發布時間：2021-10-19 02:10
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我們技師高師傅試車，帶上電腦檢測，后續要有放油檢測，綜合車輛公里數125133公里，高師傅得出的故障報告為：變速箱閥體偏磨嚴重，導致頓挫感。摩擦片磨損嚴重，脫落嚴重，導致變速箱油里面雜質非常多。
建議維修方案：更換變速箱閥體，更換摩擦片，更換部分鋼片，變速箱電腦待定。
（變速箱油，變速箱內部密封件，變速箱油格都會順帶更換）
車主之前也對比過了多家維修廠和4S店，對于我們的建議維修方案很滿意，所以就簽合同開始維修了。
若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時，2擋都有打滑現象，則為2擋制動器打滑。
若自動變速器只在3擋有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器只在超1速擋時有打滑現象，則為超1速制動器打滑。
若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現象，則為低擋及倒擋制動器打滑。
故障檢修：
離合器溫度監控，可能由于內部高溫造成離合器燒蝕造成，儀表報警變速箱故障需要我們及時檢查或者維修更換，長時間不處理或導致變速箱控制功能受限，油壓出現偏差，換擋舒適性下降，終導致離合器燒毀..
由于變速箱個體實在太大，需要多人配合才能抬裝，過程比較簡單，拆卸掉外圍所有阻礙變速箱的附件即可.總成下來之后即可看到與前端離合器相連接的“兄弟”飛輪。
故障解析：此車進場時車主描述車輛靜止小油門起步時1升2有明顯顫抖，大油門一切正常，行駛起來也無任何異常，技術人員通過路試發現和車主描述故障基本符合，設備儀器檢測變速箱內報故障碼.意思是離合器溫度過高或超出極限；將變速箱分解檢查發現雙離合有明顯燒損。對于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負責奇數檔工作，一組負責偶數檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達到使用壽命節點；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時也可能因散熱器堵塞致使散熱系統變差造成離合器溫度過高燒損，3.車輛經常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過大.這也是成為離合器燒損的主要原因.
