西藏破碎錘扒渣機(jī)價(jià)格值得信賴 忠良扒渣機(jī)廠家品種全

它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車(chē)用）和七聯(lián)閥（折疊車(chē)用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。

扒渣機(jī)在礦井工作時(shí)，因礦井中排煙排塵效果有限，細(xì)小的巖粒較多，在這種情況下，液壓系統(tǒng)比較容易進(jìn)灰塵，只有及時(shí)清理油箱回油濾清器，才能保證整機(jī)的正常工作。灰塵較多時(shí)，設(shè)備的散熱器也容易積灰，從而影響散熱效果。在一些地區(qū)，氣候炎熱，所以要經(jīng)常用清水來(lái)清洗機(jī)器的散熱器。如果是履帶扒渣機(jī)在礦井里工作，山石較多，這時(shí)要注意機(jī)器的底盤(pán)和四輪一帶，注意有無(wú)松動(dòng)，損壞。

如果是新機(jī)械忽然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查扒渣機(jī)電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路;先導(dǎo)壓力是否正常;液壓油泵是否正常運(yùn)行;液壓油是否泄漏等;消除了其它可能性，后拆解液壓泵。若是整機(jī)無(wú)力，可能是操作人員頭疼的事情了。這時(shí)我們就要從這幾方面入手，來(lái)查找原因：要按前述所說(shuō)的先檢查動(dòng)力系統(tǒng)是否正常工作;檢查扒渣機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓油缸、多路操作閥或先導(dǎo)閥等零部件了。

具體方法如下：把礦用扒渣機(jī)的升降油缸升一點(diǎn)起來(lái)。把新輸送帶，從后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮帶在托輥上方、前刮板下方。然后從礦用扒渣機(jī)鏟口下方先拉4~5米遠(yuǎn)，然后再倒回來(lái)，從前從動(dòng)滾筒穿出來(lái)，千萬(wàn)別穿到矩形管里了。、把輸送帶往后拉，用拖拉機(jī)或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉，直到拉到滾筒后面。取掉鐵絲，把輸送帶扣子接上，調(diào)整好調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整好礦用扒渣機(jī)輸送帶，張緊度適中，太緊了皮帶壞的快。