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氮氣置換步驟

(1)管線開始(首站發球筒至某個截止)閥門“A”①確認“A”閥門處于關閉狀態;②在“A”閥門靠近首站一側安裝放氣取樣口;

③打開放氣取樣口的閥門;④打開放球筒后的閥門;

⑤用制氮車將高純度氮氣(9919%)從首站發球筒注入管線內,當氮氣注入量等于該段管子容積時,在放氣口處用便攜式測氧儀檢測,直至置換合格,并作好記錄;

⑥關閉放氣取樣口的閥門,按原樣安裝相應的設備,并檢查嚴密性;

⑦置換結束。

置換過程及環境條件較為理想，但在實際置換過程中，環境溫度會隨時間有一定波動，置換管道存在一定高差或受其他偶然因素的影響，無法達到模擬的理想狀態，所以應該考慮到計算結果與實際置換情況存在一定的偏差。氮氣量過剩還會導致置換時間增加，需投入更多人力物力，增加的經濟成本不僅僅是多注入的氮氣成本。依據理論分析，對于長呼天然氣管道，后期檢修置換時，可以適當減少注入的氮氣量，既能保證安全置換又能降低成本。

氮氣置換后氧含量不大于0.5%為合格。可燃性氣體通過的管道或容器在使用前應使用氮氣置換裝置。目的是置換出管道內的空氣，避免可燃氣體與空氣中的氧氣形成可燃性混合物，進而可能造成內燃或危險事故的發生。

氮氣置換設備包含：氮氣銜接收及所屬配件、液化氣銜接收、氮氣瓶及液化氣汽車槽車。其間，氮氣瓶和液化氣槽車能夠暫時向事端現場集結。

你知道大氣中含量較多的氣體是什么嗎？通過實驗測定，空氣的成分按體積計算，氮氣大約占78%、氧氣占21%、稀有氣體0.94%、二氧化碳0.03%、其他氣體和雜質0.03%。也就是說空氣中含量較多的物質是氮氣。氮氣，通常狀況下是一種無色無味的氣體，一般密度比空氣小。因其自身的一些物理和化學性質，被人們廣泛應用到各個行業中。