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              發布時間:2020-12-24 20:06  

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              處理柴油發電機組油壓過低故障的一些方法。

              1、如果在柴油發電機組運行期間出現因油壓過低而產生的警當立即停止運作進行處理,停機后首先查看機油標尺的標度,確保在停機五分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足要及時補充相同型號的機油到規定滿油的刻度。







              2、如果檢查發現柴油發電機組的冷卻液溫度過高應當立即停機,用相應的方法處理,確保冷卻液的溫度保持在規定的溫度值內。



              柴油發電機油耗量


              1.檢查柴油發電機組的柴油機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好,連接處的螺絲有沒有松動。如果在機架位置有漏油現象,就要對機油殼進行檢查,主要檢查與行輪同側的機油殼前端,一般是因為機座螺絲松動,導致行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰形成缺口,引發漏油現象。

              2、柴油機氣門導管磨損導致機組的機油額外損耗。







              3.發動機磨損使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑和活塞側間隙超出規定值,導使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或者因為油環內的內撐扭曲簧斷開,使刮油不凈參與燃燒,使得柴油機起動困難,排氣管冒藍煙,呼吸器噴油嚴重,造成機油額外消耗。




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              柴油發電機組并網是指發電機組的電能直接并入當地或許區域性的電網對廣闊用戶供電的方法,這一般的時分是用于檢測柴油發電機組的負載才能。


              這一方法現在還沒有得到國家的認可,現在很少有這種方法供電。







              兩種方法的首要差異:并機供電是用戶自己供電的一種方法,和電網沒有任何關系,機組并網是機組電量供到電網,這要得到供電部分的批閱,處理相關的手續,和現在的光伏發電并網相似,并機要求三一起,但并網就更雜亂,由于它與市電電網一起聯網供電,觸及調理和檢測的數據更雜亂。并機供電的方法現在得到遍及的使用,并網現在很少取得批閱。


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