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結(jié)構(gòu)用無縫管的制造方法有熱軋和冷拔(冷軋)，在交貨的時候也有兩種狀態(tài)。熱軋的結(jié)構(gòu)用無縫管應該以熱軋的狀態(tài)或者經(jīng)過熱處理之后的狀態(tài)交貨，如果客戶需要進行熱處理之后再交貨應該在合作合同中加以注明。以冷拔(冷軋)方法生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)用無縫管應該以熱處理的狀態(tài)進行交貨。如果需方有特殊要求，也可以冷軋的狀態(tài)交貨，并且需要在合同中加以注明。

并不是所有的無縫鋼管都具有抗凍的能力的，抗凍也就是所謂的耐低溫，耐低溫無縫鋼管的執(zhí)行標準為：ASTM A333，低沖擊試驗溫度是根據(jù)無縫鋼管的級別不同而相差較大的。Grade 1級別的耐低溫無縫鋼管低沖擊試驗溫度為-45℃，Grade 8級別的耐低溫無縫鋼管低沖擊試驗溫度為-195℃。

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熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

無縫管種類：無縫鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質(zhì)的不同，分為普通碳素結(jié)構(gòu)管、低合金結(jié)構(gòu)管、碳素結(jié)構(gòu)管、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。按專門用途分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。

無縫鋼管標準：汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。