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發布時間:2021-10-10 02:56  
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廣順新能源實現國產燃料電池空壓機對外銷售
從2010年前后開始,國內就有壓縮機企業就開始進行燃料電池用空壓機的研發和國產化,當時主要核心技術仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業手中。經過多年研發2017年廣順新能源實現國產燃料電池空壓機對外銷售。過去3年,在國內燃料電池產業蓬勃發展的推動下,一批上市公司依托原有技術積累也紛紛加入燃料電池壓縮機國產化陣營中。

軸承和軸封的壽命即更換周期
軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低,軸承又不額外受力的直聯主機的壽命是的。相反、皮帶機的主機轉速高,軸承又受力,故其壽命就短。 主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內由的安裝工具進行安裝的,是技術性非常高的一項工作。軸承一壞,尤其是大主機,必須返到專業的維修工廠進行更換,加上往返運輸的時間,維修用的時間,是會給用戶造成很煩的,在時間上用戶就耽誤不起,空壓機一停,整個生產線就得停,而工人就得放假,每天影響的工業產值以數萬計。故而本著對用戶負責的態度,盡可能的推薦低轉速的沒有增速齒輪的直聯機。

從含油量上看,空壓機中的有油與無油
從含油量上看,空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出體的含油量的多少,還有一種是全無油的空壓機 ,它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。 從工作原理上看,二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的,無論是無油活塞機還是無油螺桿機,它們在運行的過程中會產生大量的高溫,如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫,從而為機械降溫。 無油空壓機相對于有油空壓機在某種程度上更加的清潔環保,因此像醫院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用。
