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發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 16:44
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廣東東莞：樟頭木公交公司已有95輛純電動(dòng)公交2017-10-25 來(lái)源：東莞時(shí)間網(wǎng) 從2016年開(kāi)始,隨著樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司投放的電動(dòng)公交車越來(lái)越多,很多居民發(fā)現(xiàn),乘坐公交車的體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。車輛行駛更平穩(wěn)、噪聲更小、車廂環(huán)境更舒適。
日前,筆者從公交公司了解到,為了加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公交車全鎮(zhèn)全覆蓋,在現(xiàn)有35輛電動(dòng)公交車已正式掛牌上路的基礎(chǔ)上,最近,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司再新增60輛電動(dòng)公交車。
在樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司,數(shù)十輛嶄新的電動(dòng)公交車整齊停放在院子里,還不時(shí)有公交車往返出入。在院子的另一端,豎立著十多臺(tái)充電樁,有幾輛剛剛回來(lái)的公交車正忙著在充電。
為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,推進(jìn)新能源汽車在樟木頭鎮(zhèn)的規(guī)模化推廣應(yīng)用。據(jù)了解,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司去年購(gòu)置了35輛電動(dòng)公交車,再加上前段時(shí)間新增的60輛汽車,現(xiàn)已有95輛電動(dòng)公交車。其中,有35輛已正式掛牌上路,基本覆蓋鎮(zhèn)內(nèi)主要公交線路。
據(jù)介紹,純電動(dòng)公交車限速60公里/小時(shí),充電一次可行駛120公里,與常規(guī)公交車相比,純電動(dòng)公交車整體運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適、安全系數(shù)更高、車內(nèi)噪音更低。彭能嶺表示，在后期，宇通會(huì)在自動(dòng)駕駛的具體落地場(chǎng)景上下更大的工夫，加大更多的投入，爭(zhēng)取讓自動(dòng)駕駛的技術(shù)和產(chǎn)品更早地來(lái)進(jìn)入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地場(chǎng)景。而且,全電動(dòng)公交車輛具有“零排量”的特點(diǎn),根據(jù)目前純電動(dòng)公交車的使用情況來(lái)看,電費(fèi)消耗比傳統(tǒng)燃油消耗費(fèi)用節(jié)省三分之二,不僅更環(huán)保低碳,而且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
新型純電動(dòng)公交車不僅節(jié)能環(huán)保,乘坐也更舒適。
“由于剩余的電動(dòng)公交車正在東莞車管所登記上牌,目前除了35臺(tái)新式電動(dòng)車之外,其余的車輛還是老式的公交車,在接下來(lái)一段時(shí)間將逐漸‘以舊換新’,爭(zhēng)取在明年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公交車全鎮(zhèn)全覆蓋。幾年來(lái)，哈爾濱逐步完善一體化現(xiàn)代公交體系，形成以快速公交線路為骨架、以常規(guī)公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結(jié)合、覆蓋城鄉(xiāng)的公交系統(tǒng)。”樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司經(jīng)理譚運(yùn)明表示,在舊式公交車全部報(bào)廢后,公司還會(huì)繼續(xù)購(gòu)置電動(dòng)公交車,打造環(huán)保公交線路,為市民提供便捷、安全舒適、經(jīng)濟(jì)可靠、綠色環(huán)保的城市公共交通出行環(huán)境。
純電動(dòng)公交車限速60公里/小時(shí),充電一次可行駛120公里。
9月26日， 20臺(tái)宇通純電動(dòng)客車在投入使用。車型包括18臺(tái)純電動(dòng)旅游客車E11(ZK6109BEVHA)和2臺(tái)純電動(dòng)公交車ZK6105BEVG，所有車輛均由新濠博亞采購(gòu)，并將用于酒店游客接駁。
投入使用的宇通新能源車輛
特區(qū)政府旅游局局長(zhǎng)文綺華駐特區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)徐俊、新濠博亞娛樂(lè)有限公司執(zhí)行副總裁Akiko Takahashi、、宇通客車海外市場(chǎng)總經(jīng)理胡懷班、交通事務(wù)局車輛駕駛員事務(wù)廳代廳長(zhǎng)李穎康、監(jiān)察協(xié)調(diào)局研究調(diào)查廳廳長(zhǎng)陳玉雪、新濠博亞娛樂(lè)有限公司顧問(wèn)黃昇雄、宇通集團(tuán)品牌營(yíng)銷副總監(jiān)蔣冰、新濠博亞娛樂(lè)有限公司客運(yùn)副總裁文祖迪、力恒汽車服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理關(guān)偉霖、中國(guó)商用車貿(mào)易有限公司董事總經(jīng)理何澤明及宇通在旅游客運(yùn)市場(chǎng)的主要客戶代表出席啟動(dòng)儀式，共同見(jiàn)證新能源客車發(fā)展中的這一重要時(shí)刻。很多測(cè)試項(xiàng)目都不是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中包含的，對(duì)企業(yè)的安全技術(shù)水平是高的要求。
屬于帶海洋性氣候，雨水多且空氣潮濕，同時(shí)，由于道路資源稀缺，交通擁堵嚴(yán)重，因此，對(duì)車輛的整體設(shè)計(jì)以及各項(xiàng)性能都有著更高的要求。
作為與宇通客車合作超過(guò)10年的老客戶，新濠博亞一直十分信賴宇通客車產(chǎn)品，用于游客接駁的車輛主要是宇通客車。然而，在純電動(dòng)客車的引入上，新濠博亞依然十分謹(jǐn)慎。
不止是，對(duì)于全球，宇通都有著十分系統(tǒng)的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局。在人性化設(shè)計(jì)方面，其配備了輪椅區(qū)、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)細(xì)節(jié)方面進(jìn)一步得到提升。宇通客車自2005年正式開(kāi)啟征戰(zhàn)海外市場(chǎng)，從的產(chǎn)品輸出到技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)輸出，到品牌輸出，宇通客車一步一個(gè)腳印，已經(jīng)形成了歐美、中東、亞太、拉美、獨(dú)聯(lián)體、非洲等全球六大區(qū)域的發(fā)展布局，其產(chǎn)品批量覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)幾年，宇通將結(jié)合自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加大對(duì)海外市場(chǎng)的投入，成為主要市場(chǎng)的客車出行解決方案提供商。
可以說(shuō)，宇通臥鋪客車的成功，不但讓宇通奠定了自己的行業(yè)地位，獲得了開(kāi)拓市場(chǎng)的一桶金，也開(kāi)創(chuàng)了臥鋪客車大發(fā)展的時(shí)代，提升了當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)途客運(yùn)優(yōu)勢(shì)，讓乘客能夠選擇更舒服的乘坐方式——“躺著”到達(dá)目的地。
隨后1993年2月28日，宇通抓住了國(guó)家實(shí)行股份制改革試點(diǎn)的機(jī)遇，成立了“鄭州宇通客車股份有限公司”。也是在這一年，宇通在行業(yè)內(nèi)推行特殊化定制生產(chǎn)，以滿足客戶個(gè)性化要求為特色。
如果說(shuō)，股份制改造是宇通的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，企業(yè)上市則是宇通飛速發(fā)展的新起點(diǎn)。上市意味著可以從社會(huì)募資金，這讓宇通可以在更廣泛的范圍內(nèi)配置資源。
1997年5月8日，宇通在上交所上市，成為國(guó)內(nèi)大客車企業(yè)一家上市公司。公司股本總額為7300萬(wàn)股。通過(guò)上市途徑帶來(lái)的充足資金，宇通徹底擺脫了生產(chǎn)線陳舊、產(chǎn)能不足的困局，也讓宇通得以在客車行業(yè)大施拳腳。
1998年初，宇通工業(yè)園啟用，成為亞洲大型客車生產(chǎn)基地之一。攜技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資本優(yōu)勢(shì)，宇通規(guī)模快速擴(kuò)大，由1997年產(chǎn)能不足4000輛，到2003年前后單廠產(chǎn)量達(dá)到13500輛。
體制改革、產(chǎn)品創(chuàng)新，讓宇通脫困，從激烈的市場(chǎng)搏殺中勝出。從此，以宇通為“榜樣”，不少中國(guó)客車企業(yè)不再信于合資上市的模式，而是走上了自主創(chuàng)新的道路。
改革開(kāi)放給我國(guó)客車業(yè)帶來(lái)了巨大的體制機(jī)遇、牢固的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和良好的發(fā)展環(huán)境。方得網(wǎng)觀察到，在自動(dòng)駕駛客車運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程中，坐在駕駛位上的司機(jī)全程手離方向盤，沒(méi)有對(duì)車輛采取任何操作，但車輛能到自動(dòng)完成巡線行駛、路口通行、進(jìn)站、車路協(xié)同，自主避障、超車、會(huì)車、換道、跟車等復(fù)雜動(dòng)作。那么，管制上的政企分開(kāi)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變，也給客車生產(chǎn)企業(yè)增添了更多的自主權(quán)，有效調(diào)動(dòng)了企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上的積極、主動(dòng)性，增強(qiáng)了客車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和對(duì)市場(chǎng)的洞察、把握能力。
請(qǐng)跨越2000：一次長(zhǎng)達(dá)10年的積淀
據(jù)了解，宇通E12純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程超300公里，電池、電機(jī)防護(hù)等級(jí)更是達(dá)到IP68水準(zhǔn)。此外，該車型還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的高溫、短路、擠壓、浸泡、過(guò)充、穿刺等多項(xiàng)破壞性試驗(yàn)，充分保證了安全性和可靠性。
更值得一提的是，針對(duì)冰島極寒的氣候環(huán)境，宇通還創(chuàng)造性地研發(fā)出一整套低溫解決方案：在車身側(cè)圍和頂部蒙皮內(nèi)加裝御寒保暖材料，使車輛在低溫下仍能保持高效運(yùn)營(yíng)，并提高乘坐舒適性。廣東東莞：樟頭木公交公司已有95輛純電動(dòng)公交2017-10-25來(lái)源：東莞時(shí)間網(wǎng)從2016年開(kāi)始,隨著樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司投放的電動(dòng)公交車越來(lái)越多,很多居民發(fā)現(xiàn),乘坐公交車的體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。同時(shí)，整車底部采用全密封可拆卸護(hù)板結(jié)構(gòu)，滿足日常檢修及冬季防腐需求，而且封板下表面噴涂阻尼漆進(jìn)行加強(qiáng)防護(hù)，可有效提升護(hù)板的耐腐蝕及耐碰撞能力，提升安全性的同時(shí)延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
宇通海外市場(chǎng)副總經(jīng)理常浩發(fā)言
此外，為了不斷提升客戶的智能化管理水平，宇通還向客戶交付了歐洲V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程車輛參數(shù)讀取、自動(dòng)生成運(yùn)營(yíng)報(bào)告、故障診斷與預(yù)警、智能保養(yǎng)提示等功能;宇通車聯(lián)網(wǎng)還與客戶就智能預(yù)約充電、遠(yuǎn)程空調(diào)預(yù)約管控、電池深度管理等功能展開(kāi)聯(lián)合測(cè)試，計(jì)劃在今年年底正式投入商業(yè)化應(yīng)用。在新能源客車方面，我國(guó)新能源客車已經(jīng)出口到世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
從傳統(tǒng)客車到新能源，宇通續(xù)寫歐洲市場(chǎng)華麗新篇章
一直以來(lái)，深耕海外市場(chǎng)都是宇通不懈努力的目標(biāo)，尤其是在汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛的歐洲。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，宇通在整個(gè)歐洲地區(qū)整車銷量超過(guò)7000輛，產(chǎn)品遍布法國(guó)、英國(guó)、西班牙、挪威、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國(guó)家和地區(qū)。而在新能源客車推廣方面，宇通更是展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力和后勁。
出口冰島的宇通純電動(dòng)客車
